捷途环游者实车亮相 紧凑型纯电方盒子 续航550km

【太平洋汽车 新车频道】捷途品牌旗下首款纯电车型——环游者实车已于日前正式公开亮相。该车此前在2026成都车展上开启盲订，定位紧凑型纯电SUV，预计将在今年第四季度正式推向市场。

作为捷途在纯电方盒子赛道的首款产品，环游者没有延续品牌燃油车型的硬派路线，而是选择了一条更偏向都市灵动与轻户外场景的融合路线。

捷途环游者

捷途旅行者

环游者前脸是纯电专属的封闭式设计，视觉重心落在复古双圆灯组上。灯组由熏黑饰板相连，中央嵌入JETOUR字母标识，下方三角形导流槽与梯形下格栅负责梳理前脸的运动层次。

车侧侧面，线条流畅，腰线贯穿全车，使用传统门把手形式。侧裙采用黑色防刮擦材料，增强户外氛围，全车风阻系数仅为0.32Cd。车身长宽高为4605/1880/1700mm，轴距2735mm。

车尾同样采用复古双圆尾灯与前脸呼应，并支持选装外挂“生态小书包”拓展件。

环游者的座舱采用云感环抱式布局，核心硬件是高通骁龙8775舱驾一体芯片与15.6英寸2.5K中控屏，系统为Tour OS 3.5，语音部分接入讯飞语音与豆包大模型。

座椅配置方面，座椅采用11层舒适结构，前排支持加热、通风和8点式按摩，副驾提供“女王副驾”一键放倒功能。

空间玩法方面，新车搭载150L可冲洗前备舱，后排座椅支持纯平放倒，可形成2.5米大床空间，配合6.6kW外放电与220V内放电，完美适配露营过夜场景。

辅助驾驶方面，环游者使用纯视觉路线，搭载奇瑞自研猎鹰500系统，硬件由7颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达共22组感知单元构成，功能覆盖高速NOA（不支持高阶城市领航）、全速域ACC、540°全景透明底盘、自动泊车和50米循迹倒车等高频场景。

动力方面，环游者提供两驱和四驱两个动力版本。两驱版搭载200kW后置电机；四驱版综合功率275kW（374马力） ，百公里加速进入5秒级，并配备XWD全自动智能四驱与7+X一键越野模式。

全系标配67.2kWh犀牛磷酸铁锂电池，CLTC续航550km，百公里能耗13.5kWh。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，四驱版具备50:50轴荷比，接近角21°、离去角26°、离地间隙200mm、涉水深度500mm，并支持越野蠕行和坦克掉头。（文：太平洋汽车 彭浚哲）