奇瑞汽车销量出炉，出口超19万辆

11月1日，奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞汽车”）公布最新销量数据。数据显示，10月奇瑞汽车销量为282,458辆，同比增长7.2%，其中新能源汽车销量132,023辆，占当月总销量47%，出口海外销量194,674辆，占当月总销量69%。这意味着，奇瑞汽车在10月国内销量87,784辆，燃油车销量150,435辆。

奇瑞汽车由奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界组成，其中奇瑞品牌一直是销量的中流砥柱。10月，奇瑞品牌销售200,571辆，同比增长18.2%，占总销量的71%，撑起了奇瑞公司的半壁江山。据了解，奇瑞品牌旗下包括奇瑞、风云、QQ三大产品序列，其中奇瑞风云于2023年11月发布的全新新能源序列，如今旗下产品已覆盖轿车以及SUV车型，包括A系列、X系列、T系列，产品众多但整体销量并不理想。QQ系列则主要以微小型车为主，包括QQ3EV、小蚂蚁、冰淇淋、多米等，QQ3EV整体表现较好。奇瑞品牌则是以燃油车为主，包括艾瑞泽和瑞虎两大系列，瑞虎8和艾瑞泽8是主要销量来源。

其它品牌方面，10月捷途汽车销量58,443辆，同比下滑1.1%；星途汽车销量5,637辆，同比下滑40.6%；捷途汽车是奇瑞汽车的第二销量来源，凭借清晰的“旅行+方盒子”差异化定位、稳定的价格和渠道体系，10月仅小幅下滑、韧性突出；星途同比大幅下滑，核心是集团多品牌内耗分流、高端品牌心智长期未建立、渠道和营销偏弱、智能化体验缺乏差异化。虽然机械素质不错，但在新能源竞争环境下，不足以支撑溢价，同时持续受到捷途、奇瑞主品牌、智界的内部挤压；

iCAR为11,717辆，同比下滑5.5%。10月19日，iCAR V25开启预售，新车共计推出4款车型，预售价13.98-17.58万元。新车定位中型增程式SUV，采用复古方盒子造型，搭载全栈智能驾驶辅助硬件。从产品定位来看，iCAR V25定位介于V23和V27之间，填补了市场空白，为消费者提供了更多新选择。iCAR V25竞品车型包含哈弗猛龙Hi4等车型，目前市面上同属方盒子的竞品车型并不多，目前哈弗猛龙Hi4单月销量在6183台。相比之下，iCAR V25的纯电续航表现更为更出色，复古风格更具个性，同时在智能化层面有着突出表现。

智界是奇瑞汽车与华为终端合作推出的品牌，是鸿蒙智行与车企合作推出的第二品牌，目前上市车型包括S7、R7、V9、RX四款车型。9月28日，智界RX正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为25.98-38.98万元。智界RX是鸿蒙智行首款以X命名的SUV，将搭载四激光雷达矩阵，采用L3级自动驾驶架构，动力提供单电机、双电机纯电系统，最高纯电续航里程852km，并配备前双叉臂、后五连杆悬架。10月是智界RX首个完整交付月，但具体销量未知。

10月，奇瑞汽车出口海外销量194,674辆，占当月总销量69%，意味着海外已经成为基本盘，国内市场承压，月销量基本维持在7-8万辆的水平，捷途持平、智界等品牌明显下滑，增长高度依赖海外市场。

截至10月底，奇瑞汽车累计销量 2,359,349辆，同比增长10.1%，其中奇瑞品牌为1,688,707辆，同比增长22.6%，出口里面绝大部分是奇瑞主品牌车型（燃油+新能源），海外市场承接主品牌增量；国内市场上，奇瑞主品牌国内盘增长有限，其他品牌国内普遍承压。

10月7日，奇瑞官宣组织调整，服务全球化3.0一体化战略，由张贵兵统筹奇瑞主品牌国内事业群与国际业务，打通国内外运营体系、夯实出口基本盘。李学用专职聚焦捷途，推动其高端化并打造具备全球竞争力的越野品牌；结合销量来看，奇瑞集团增长高度依赖出口与奇瑞主品牌，捷途韧性较强，星途、智界等品牌持续承压，本次人事调整意味着集团资源向主品牌、捷途两大主线集中，收缩多线高端布局。