长安林肯再添一款新车：飞行家AVIATOR EX8，采用插电混动系统

在最新一批的新车申报资料中，长安林肯AVIATOR EX8现身了，该车中文名为林肯飞行家EX8，是品牌里的旗舰型插电混动SUV。其燃油版车型已上市销售多年，车身尺寸为5080*2022*1759毫米，轴距为3025毫米，是一款中大型SUV；车辆搭载3.0T V6发动机，动力参数为270kW/575N·m，采用纵置四驱的驱动平台。

飞行家EX8的车身尺寸为5055*1995*1800毫米，轴距为3010毫米，比燃油版尺寸略小一点，但依然属于中大型SUV；车辆外观设计风格整体相似，在细节方面有一定的变化。比如矩阵式进气格栅采用无边框设计，前照灯线条更加凌厉，而燃油版车型则偏圆润；同时车身侧面线条也有类似的变化；贯通式尾灯的颜色和造型也在细节上进行了优化，至于采用贯通式尾灯也并非盲目跟风，其实林肯汽车才是这种尾灯的原创品牌。

车辆的动力方案变化很大，发动机从燃油版的3.0T V6改为1.5T四缸涡轮增压发动机，机型是JL469ZQ1，显然是来自长安汽车的机型。所以这款车的核心动力单元自然是电动机，预计其将采用前、后双电机分布式电动四驱方案，动力水平应当不会差；预计最大功率会达到400kW左右，最大扭矩可能会超过600N·m，插电混动版的动力没有理由比燃油版弱，否则产品竞争力不会足够强。

动力电池类型有些超出预期，其采用的是宁德时代（时代长安）的磷酸铁锂电池，而高端新能源汽车多采用三元锂电池。

所以在用磷酸铁锂电池的前提下，其纯电续航里程难以预测，只有拭目以待了。