丰田第九次参加进博会，全面展现本土化成果

11月5日，丰田汽车以“with China, for China 同行 · 共创”为主题，正式亮相第九届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）。作为连续九届参展的“全勤生”，丰田在本次进博会呈现了“经典车型传承”、“汽车文化共创”、“本土化共生”等三大板块内容，集中展示了丰田全球经典车型的制造传承，与用户共建多元且有温度的移动出行，以及在华本土化事业发展的最新成果等各方面内容，同时展出的还有为满足中国客户多元需求而开发的各款改装车型。

丰田在本次进博会上带来了两款经典车型。其一是诞生60载畅销150个国家和地区的丰田卡罗拉。其二则是1964年丰田首次出口中国市场的代表产品——皇冠轿车。

在满足多元出行需求方面，丰田旗下高性能运动品牌TOYOTA GAZOO Racing展出了GR YARIS是GR品牌的代表车型之一，由会长丰田章男亲自以车手身份深度参与研发。此外，拉力赛车GR Yaris Rally2也同台出展。

此外，雷克萨斯LX OVERTRAIL 黑马藏金版于8月正式推出，官方指导价141万元。这款车型以“骏马乘风·藏金于内”为设计寓意，将东方克制美学与豪华越野基因完美融合。“黑马藏金版”外观以至臻黑为底色，搭配高级光感的哑光漆面保护膜。车身点缀以高质感金色装饰。内饰方面，LX车型则基于黑色搭配墨染雅致梣木饰板。专属的方向盘装饰徽章、舒享头枕套装、前排车门迎宾灯，以及智能电子香氛以及采用纳米颗粒抗菌科技的全车脚垫，每一处细节均以黑金元素贯穿。

纯电动车型方面，丰田展出两款在中国本土研发的纯电车型。它们都是在丰田的中国首席工程师体制下，与中国现地优秀合作伙伴共同开发的车型。其中广汽丰田铂智3X改装版是与华南理工大学展开深度合作进行全新设计的版本；一汽丰田bZ5则是进行了创新调色，更加突出了这款车型的动感造型。

丰田在平行进口的海艾士车型基础上全面改装开发的适老化旅居车。这款旅居车搭载分离式福祉升降座椅，可实现座椅与电动轮椅自由切换上下车；轻量化车身结构，节能环保，长途旅居更安心。举升顶标配自研式冲压全铝电动升顶系统，可拓展居住空间。同时，还配有24小时车内生命体征监测系统、AED除颤仪、异常一键报警等能够充分保证乘客生命安全的设备。

氢燃料电池技术方面，丰田连续多届进博会上均有展出最新落地成果。丰田与合作伙伴共同开发的49t氢燃料电池牵引车，搭载的燃料电池系统额定功率达300kw，适用于重载干线物流，助力氢能高速及绿色物流的发展。分布式氢燃料电池发电机，单模块额定发电功率达110kw，可实现热电联供，综合能源利用率可达90%以上，适用于工商业园区，可助力分布式能源与零碳供能的发展。华丰燃料电池有限公司在华生产的燃料电池系统TL Power 150，超长耐久可使用3万小时，保障氢能重卡稳定的性能输出，可适应多种应用场景，实现多系统化。

外媒图片或视频截图

此外，丰田在进博会上展出了两款新型储能设备。第一款是工商业锂电池储能系统，它采用了丰田汽车的SWEEP电池控制技术，主要面向工厂、数据中心、充电站等使用场景。第二款是镍氢电池储能系统，由丰田和清华大学联合研发，主要面向发电厂调频使用，本次进博会上全球首次亮相。此系统上所使用的镍氢电池是水系电解液，实现全场景无热失控风险，同时兼备高倍率充放的强动力属性，特别适合发电厂调频等高功率的应用场景。此系统预计自27年底在火电厂落地应用。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。