别克“电版君威”来了，概念车量产很帅气！

今天我们来聊聊别克汽车。前段时间别克君越迎来了一次大的更新迭代，主要变化就是内饰设计采用了新能源别克电车的设计理念，智能化的程度更高。再往深层次想一想，为什么别克君越这款新车进行了迭代，而另一款中级车却没有任何反应呢？没错，说的就是别克君威。

别克君威这款新车在相当长的一段时间内都没有迎来太多的更新迭代，甚至开启一口价以后，10万的价格并没有引起过多的轰动。今年9月份的销量才1000辆出点头，成绩较为低迷。如此低的价格，其实也很难进行有效的更新迭代了，所以说内饰仍停留在上代。你看别克君越早就使用上了贯穿式连屏设计，现在又使用上电动汽车的内饰设计，但反观别克君威，还是七八年前的内饰，没有任何的变动，所以我觉得或许又有新款车型将要取代这款新车的位置了。近期，我们发现别克一款全新车型迎来了曝光，它就是别克Electra GS。

不得不说，这款别克Electra GS的发布速度还是挺快的！去年车展的时候，别克有一款概念车迎来了曝光，我们对比了概念车以及这款别克Electra GS，外观设计非常类似，所以说这款别克Electra GS大概率是那款概念车量产而来。

我们来回顾一下外观设计，这款别克Electra GS目前一共申报了两种不同的外观，白色以及绿色，看到这样的绿色是不是有些熟悉？很明显，这是为了致敬小米SU7系列。从车头部分我们能够看得出来，这款别克Electra GS采用了全新一代电气化设计，C字造型的大灯极其尖锐，整个车身姿态非常漂亮，力量感出色，车顶部分还出现了激光雷达设计，所以说没有任何疑问，这款别克Electra GS将会搭载Momenta的高阶智能驾驶辅助系统。

从侧面来看，这款别克Electra GS其实有点溜背，又有点掀背的感觉，采用了短轴距、长前后悬的设计。这样的造型能够进一步提升整车的优雅感。侧面除了拥有半隐藏样式的门把手以外，还有着彩色的刹车卡钳，多辐式的闪电轮毂，颜值部分确实挺漂亮的。

至于尾部，不得不说与小米SU7的相似度真的很高，不仅是贯穿样式的尾灯，而且运动大包围也有着类似的设计。车身数据部分，这款别克Electra GS的长宽高分别为4979/1914/1492mm，轴距是2865mm，定位大概率是一辆中级车了！所以我认为这款新车大概率就是为了取代别克君威而来的，或许两者在相当长的一段时间里会同时销售。

别克君威这类燃油车型已经很难掀得起太大的风浪，想要取得出色的销量，就必须要靠这款电动别克Electra GS了。

我认为这款别克Electra GS的价格大概率是比较亲民的，为什么这么说？从动力系统就能看出，目前这款别克Electra GS申报了两款动力系统，全部都是插电式混动，一款是1.5升加电机组成的插电式混动，另一款则是1.5T加插电式混动。这样的动力形式，是不是觉得非常眼熟呢？别克至境E7采用的就是这种设计思路，而别克致境E7的起售价才15.49万。要知道SUV的价格往往要比同级别的三厢轿车价格更高！

所以我觉得这款全新别克Electra GS起售价或许在十二三万。而这个价格现在就是别克君威的定价区间，所以我觉得这款别克Electra GS就是奔着别克君威而来的，或许就是别克君威的替补车型。一旦该新车上量，那么别克君威就可以退出市场了，但是现在还不是时候！