18元请“临时家长”接娃，孩子的安全谁来兜底？

□徐梦鑫（应急管理大学）

近日，有跑腿平台上线“临时家长”代接孩子服务，覆盖上下学陪同、护学站岗、看护陪玩三类场景，半小时18元、一小时36元，由系统匹配最近的跑腿员，截至10月5日已售出1102单。据南方都市报11月6日报道，平台在服务提示中写明，“临时家长”只是服务名称，不改变法定监护关系，跑腿员不承担监护人责任，目前也没有相关保险；有网友反映曾下单护学岗后骑手爽约失联，平台称没有应急补派机制。一场关于“接娃”的生意，就这样被推到了公共讨论的中心。

先把话说公道。“临时家长”能卖出一千多单，不是家长偷懒，而是双职工家庭下班时间与放学时间长期错配，四点半的校门口确实站不出人来。北京大学政府管理学院教授马亮也指出，这一业态源于现实需求。对填补供需缺口的探索，一棍子打死并不明智。

但问题恰恰出在“临时家长”这个名字上。“家长”二字担的是监护，“跑腿”二字送的是货物，把两个词硬拼在一起，等于用“家长”的名义招揽生意，又用“跑腿”的规则规避责任。平台一面在服务名称上向监护靠拢，一面在条款里声明“不承担监护人责任”“风险自担”，既想赚“家长”的钱、只想做“跑腿”的事，这份拧巴，才是争议的真正来源。

更何况，免责条款未必免得了责。法律专家岳岫山分析，家长、平台与跑腿员之间构成网络服务合同，本质是委托接送关系；按照《民法典》相关规定，涉及人身损害的免责条款可以被认定无效。换言之，真出了事，一句“家长才是法定监护人”挡不住赔偿。没有乘客人身保险、没有应急补派、没有专门资质审核的派单机制，风险最终全留给了孩子。

当然，这不是要否掉一门新生意，而是要给新业态补上“安全”这门必修课。对平台而言，接孩子的门槛不能和送快递一样：跑腿员该有背景审查与岗前培训，订单该有全程留痕与实时定位，责任保险不能缺位，爽约更要有应急补派兜底；对监管部门而言，教育、市场监管、交通等部门不能把这块新业态留在视野外，“包容审慎”不等于放任，涉及未成年人，标准只应更高；对家长而言，18元买的是陪伴，不是监护权的转让。

跑腿可以代买、代送、代排队，唯独代不了一个“家长”。

本文为红辣椒评论原创文章，仅系作者个人观点，不代表红网立场。转载请附原文出处链接和本声明。