伊朗军方证实苏-35订单已经采购完毕，俄罗斯却没开始生产？

【军武次位面】作者：乐乐

当地时间10月31日，伊朗军方发言人公开表示，伊朗空军已经完成苏-35SE全部采购程序和飞行员培训，原本计划在战前（即2026年3月）开始交付，但现在只能拖到战后。

作为苏-35继中国、阿尔及利亚、埃塞俄比亚之后的第四个用户，伊朗采购苏-35SE的传言由来已久，甚至伊朗官方都数次公开表态，这份订单肯定是有的，只不过最终会发展到什么程度，现在谁也说不好。从时间线上来看，伊朗2023年9月接收首批两架雅克-130，是个标志性事件。因为伊朗只有对苏-35感兴趣，才会装备这款旨在训练飞行员的俄制高教机。事实上，就在几个月后，伊朗军方也确实第一次承认了苏-35订单存在。按照20个月的典型外贸战斗机订单生产周期，伊朗在今年初拿到苏-35SE新机非常合理，但现实是没有看到任何征兆。

苏霍伊对出口战斗机订单的保密一直都不严格，阿尔及利亚采购的苏-34，就是在出厂试飞中暴露了经典涂装，从而被外界确认。伊朗没有选择埃及订单遗留的现成苏-35SE，而是分两批订购了48架新机，标志性的沙漠涂装在试飞中一定会被外界发现，但现在却没有。考虑到俄罗斯空天军前线对苏-35的需求依然旺盛，伊朗订单到底是因为战争意外爆发没有交付，还是俄罗斯产能没有调整过来，现在还不好说。当然，从结果来看没有交付是对的。欧洲在2025年12月连续曝出消息，称俄罗斯安-124向伊朗运输了大批设备，就是给未来苏-35SE部署所用。

但伊朗空军动作再快，也很难让少量苏-35SE在短短几个月后形成战斗力，遇到美以大规模空袭，损失是大概率事件（伊朗雅克-130已经证实被F-35击落一架）。因此，等到战后一切尘埃落定，再接收成建制苏-35SE，甚至像传言中那样组建生产线，其实是更理想的结果。问题在于，战争结束可能并没有那么快，伊朗到时候也未必还有采购资源。伊朗在2023年订购苏-35SE的背景，是西亚局势趋于混乱，本身又从对俄罗斯贸易中获利巨大，有心整顿军备应对即将到来的乱局。

现在没赶上乱局可以接受，但美伊分歧太大的谈判条件，以及霍尔木兹海峡的特殊地位，导致双方都不愿意松口，僵局注定要持续很长时间。为了避免“美以在战争末期突袭苏-35SE驻地”的难堪局面，伊朗在冲突彻底结束前，也就只能硬等，这要是等个几年，交易环境就完全不一样了。两年前拜登政府对于海湾国家试图获得F-35A的想法，一概予以拒绝，但现在特朗普政府已经签单同意对沙特出口48架F-35A。苏-35SE本来就不是很先进的装备，拖下去是非常不利的。

费用也是很麻烦的事情，三年前伊朗政府手里有钱，而且存在和俄罗斯“以货换货”的渠道，如今经过和美以对抗的长期消耗，经济相当拮据，对俄罗斯无人机零部件供应也大幅缩水。48架苏-35SE总计50亿美元级别的支出，即使是分期付款，伊朗到时候也未必拿的出来。其实俄罗斯战斗机早年的辉煌，核心支柱就是中国和印度——两者采购意向明确、订单多且规模大，最重要的是付的起钱。而埃及当年取消苏-35SE订单最关键的原因，就是美国威胁取消美援，甚至前两天的埃塞俄比亚经济也不宽裕，只有阿尔及利亚的确实力不俗。

苏-35作为苏霍伊倾尽全力，试图恢复苏-30辉煌的项目，中间拖的时间太久，到今天这个份上前途已经很黯淡了。尤其是新一代苏-57表现乏力，对苏-35出口影响很大。相比之下，歼-10CE之所以能大器晚成，歼-35AE的加持非常关键。