车联中国 2026-11-07 02:03:36
问界M9又杀疯了!GLS、宝马X7、保时捷卡宴又哭了。
5月份上市的新款M9,从6月到9月,连续四个月销量破万。
月销数字摆出来:10070辆、10089辆、10098辆、10262辆。
四个月,一个月比一个月多,稳如老狗。
如果没有意外,10月正向连续第五个月破万发起冲击。
一边是车市大盘惨淡,一边是问界旗舰四连万。
有钱人还是太多了。
更狠的是价位段。
M9是50万以上的大型SUV。
这个价位,过去是谁的地盘?奔驰GLS、宝马X7、保时捷卡宴。
BBA经营了三十年的堡垒区,中国品牌以前连门都摸不着。
现在M9在里面连续四个月破万,成了这个市场的“平替之王”。
注意,不是便宜的平替,是50万预算的平替——以前这个预算没得选,只有BBA;现在多了一个选项,大家用订单投票。
M9的四连万是5月新款上市后的成绩,还含着换代清库和老款口碑的惯性;鸿蒙智行大盘的腰斩,主要伤在M5、M7这些走量车型的新老切换上。
一场翻身仗,光靠旗舰撑门面不够,中坚车型不起来,大盘就还是难看。
这就好比一个班级,年级第一是你们班的,但平均分被别的班压着——面子有了,里子还得追。
但换个角度想:大盘跌成那样,旗舰还在涨,说明什么?
说明买50万车的那批人,根本不看大盘脸色。
他们看什么?看产品。
M9给的东西——空间、智能化、华为的ADS——这个价位段BBA给不了。
品牌光环这东西,在真金白银的对比面前,正在一层层掉漆。
昨天砸15亿的新M8,赌的是“技术翻身”。
今天M9的四连万,证明的是“产品说话”。
50万级的战场,M9已经站上牌桌。
下一张牌,看M8的。
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发布时间:2026-11-06 13:30:01
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