2026年11月5日，据亚洲防务安全（Defence Security Asia）/ 综合 Defence Industry Europe、Infodefensa 等防务媒体报道，洛克希德·马丁和西班牙造船企业纳万蒂亚正在推进一项关键集成工作：把AN/SPY-7(V)2雷达和宙斯盾作战系统装到西班牙海军的F-110型护卫舰上。

这则消息在2026年11月5日前后由多家防务媒体披露，标志着F-110项目从“造船壳”进入了“装大脑”的阶段。

F-110是西班牙海军的新一代多用途护卫舰，计划建造五艘，满载排水量约6100吨，舰长145米，编制约150人。它要替换的是已经服役多年的圣玛丽亚级护卫舰。首舰“博尼法斯”号（F-111）正在纳万蒂亚的费罗尔船厂进行舾装，二号舰“罗杰·德·劳里亚”号（F-112）已于2026年10月底下水。

这艘舰最核心的传感器就是SPY-7(V)2。它是一种S波段有源电子扫描阵列雷达，完全数字化、由软件定义，靠电子控制波束转向，不需要机械转动天线。对普通人来说，可以把它理解成军舰的“数字眼睛”：看得远、刷新快，能同时盯住多个目标，而且因为是模块化设计，想提升性能就加模块，不用把整部雷达推倒重来。

宙斯盾系统负责的是“看到之后怎么办”。SPY-7把目标数据传给宙斯盾的火控环路（International Aegis Fire Control Loop），由后者计算拦截方案、分配武器、下达开火指令。纳万蒂亚自己开发的SCOMBA作战管理系统则充当舰上的“总调度”，把雷达、宙斯盾、声呐和武器整合到一块屏幕上，让舰员不需要在多个系统之间来回切换。

目前的进度是：洛马和纳万蒂亚已经用F-110的雷达完成了首次实况跟踪，下一步是把雷达与宙斯盾火控环路在舰上和陆上测试设施中打通。F-111“博尼法斯”号的四块SPY-7天线阵面正在陆续运抵费罗尔船厂安装，舰上作战系统的启动测试安排在2027年上半年。首舰交付预计在2028年前后。

对西班牙来说，这套组合的意义不只是“换一艘新船”。SPY-7的模块化架构和宙斯盾的通用接口，让F-110能够直接接入北约的舰艇数据链，跟美国、挪威等国的宙斯盾舰共享雷达航迹和火控信息。同时，洛马明确把弹道导弹和高超音速威胁列为SPY-7的应对场景，这意味着F-110从设计之初就不是只用来打飞机和反潜的。西班牙用五艘舰的订单，换来的是一条能持续升级、跟盟友互操作的防空反导产线，而不是五条孤立的船。