很多人在成家立业之后，都逃脱不了一款MPV的魅力，相较于其他车型，它在乘坐舒适度和空间灵活性方面有着不可比拟的优势。近些年来，市面上也出现了不少实力出众的MPV，其中岚图在这一领域还是很有话语权的，打造的梦想家系列在四年时间里卖出超20万辆，积累了不少忠实用户，当前，梦想家9的上市再次完善车型矩阵，同时将产品力向上抬升一个台阶，共包括三款配置，官方指导价在41.99万-51.99万之间，对于不差钱的消费者来说可以重点了解一番。

内饰层面，梦想家9依旧沿用家族设计语言，对此相信大家也不陌生，有着更高辨识度和原创度。外观采用家族最新设计语言，车鼻有了明显抬高，气场更加蓬勃，为用户带来十足的驾驶信心，成功彰显出中式豪华的魅力。大尺寸直瀑式前格栅占据着前脸的视觉中心，边缘处镶嵌会发光的车标以及灯带。大灯为华为双百万像素全彩智慧投影灯，拥有相当出色的照明效果，除了这些，前脸最吸引人的就是“鲲鹏凌云”水晶升降立标，解锁车辆的瞬间，缓缓升起点亮，尊贵气息直接拉满，如此设计在MPV领域确实是头一份。

车身侧面形态舒展大气，高配版本提供双拼色车漆，相较于纯色车漆更显尊贵，笔直腰线贯穿车身，侧裙处加入了一段L状镀铬饰条，配合银色大饼状轮圈提高车身精致度。车尾形态饱满敦实，贯穿尾灯同样是消费者熟悉的设计，就外观设计而言确实没什么好挑剔的，总之就是一句话：有面儿。

来到车内，梦想家9采用最新设计理念，内饰加入大面积皮质包裹，官方提供了一款紫色白色双拼内饰，看起来足够高级。除了皮质，座舱内还加入不少木纹饰板，官方表示使用了北欧枫木，尽可能彰显自身的与众不同，就连按键都使用了类似于水晶的材质。搭载最新华为鸿蒙座舱，在用车便利性方面完全不需要担心。后排还配备了21.4英寸后排液晶屏以及双6.58英寸液晶屏，搭载丰富娱乐功能，缓解长时间乘坐的无聊感。

第二排是梦想家9的重中之重，配备两张零重力座椅，舒适性配置直接拉满，支持选装、横滑，可以秒变“会客厅”。一键零重力最大躺平角度达到了147°，右侧座椅在行驶过程中也能保持零重力模式，第三排座椅并非摆设，入门版支持加热，中高配车型升级了第三排座椅通风以及按摩，每位乘客都是它的重点关注对象，不存在区别对待的问题。

智能驾驶辅助层面，梦想家9搭载华为乾崑ADS 5辅助驾驶系统，最大亮点是配备了1颗896线双光路图像级激光雷达，再加上其他丰富感知硬件，覆盖高速、城区领航以及全场景泊车，梦想家9标配双向10°后轮转向，最小转弯半径5.9m，进一步缓解驾驶压力。在动力方面，梦想家9搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插混动力，兼顾动力输出和能耗，官方百公里加速5.9s，CLTC工况下纯电续航里程340km，日常当作一款纯电车驾驶完全没问题。综合续航里程1500km，几乎不存在续航焦虑。

梦想家9的到来又是品牌的一次向上拔高，加持品牌最新造车理念与技术，综合产品力确实很能打，可以说有面子又有里子，适配多场景下用车需求。对于购车预算在40-50万之间的消费者来说，可以将其列入自己的备选名单，不过对于普通消费者来说，如此昂贵的售价确实是有些难以承受，只要简单欣赏欣赏就好了。