智本论资 2026-11-09 15:47:24
1008米! 中国建筑没拿下的世界第一高楼,被三家中国公司从三个方向“包圆”了
你敢信吗? 一座烂尾了七年的楼,复工两年多,已经冲到120层、482米了。
2026年11月2日的最新数据,吉达塔,设计高度1008米,目前建到120层,累计浇筑混凝土超过32.2万立方米,幕墙面板装了3900多块。 往前推七个月,2026年4月才刚突破100层、400米。 不到一年拔高将近200米,施工速度最快的时候每4天一层。
再往前的2026年3月,KHC官方报告里还是91层、370米。 也就是说,从370米到482米,只用了七个月。
这栋楼建成后,会把哈利法塔的828米甩开整整180米。 人类历史上第一座突破1000米的建筑,正在沙特吉达一寸一寸地从图纸里站起来。
但今天要聊的,不是“世界第一高楼有多牛”这种老生常谈。 聊一个更扎心的事:这座楼的骨架、皮肤和“输血系统”,全是中国人干的。
总包丢了,但中国公司根本没退场
先把时间拨回2024年5月。
当时MEED报道说,沙特El Seif和中国建筑组成的联合体,是吉达塔总包合同的“领跑者”,极有可能拿下这个项目。 圈子里一度觉得这事稳了。
结果呢? 2024年10月2日,合同落在了沙特本拉登集团(SBG)手里。 72亿里亚尔,约合19亿美元,工期42个月。 这72亿里面,还有大约11亿是付给SBG“此前已经干完的活”。
中建出局了。
如果你只看这一条新闻,很容易得出一个结论:中国公司干不过本地巨头。 但事实完全不是这么回事。
吉达塔不是一个从头开建的新项目。 2018年停工时,楼已经盖到了63层、266米。 复工本质上是在一栋半成品上接着往上盖。 你要先搞清楚下面63层的结构到底什么状态,原来的设计能不能直接对接,历史施工界面谁来兜底。 业主JEC最怕的不是“谁技术更强”,而是“谁能让我确定这栋楼能安安稳稳地转起来”。
SBG是吉达塔的原承建方,虽然2017年反腐风暴里老板Bakr bin Laden被抓、项目停摆,但SBG对这栋楼每一根柱子的位置、每一处接缝的脾气,比任何外来者都清楚。 在“复工项目”这个场景里,历史资产本身就是一种别人复制不了的筹码。
有分析把中建失标定性为“商业关闭失败”,而不是“投标失败”。 中建在能力和报价上并没有输在起跑线,输的是合同谈判最后一公里——一个停建七年的项目,业主在风险分配和确定性上的要求,跟新建项目完全不是一套逻辑。
一句话:中建输给的不是SBG的施工能力,是SBG手里那七年烂尾留下的“历史档案”。
反转来了:总包是沙特的,楼是中国造的
但如果你以为中国公司就这样灰溜溜退场,那就把这事想简单了。
精工国际,2026年5月9日中标吉达塔120层以上主体钢结构。 注意这个“至此”——精工已经全面承接了吉达塔所有主体钢结构的供货和安装,从底层到千米尖顶,整栋楼的钢骨架,一家中国公司包了。 120层以上是什么概念? 超高层最要命的区段,风荷载、安装精度、千米级容差,全堆在这个区间。
江河幕墙,2025年6月中标吉达塔幕墙分包工程,合同额10.52亿沙特里亚尔,折合人民币约20.12亿元,工期预计三年。 这栋楼的“皮肤”,从设计到单元体吊装,是江河在做。 2025年11月30日,首块幕墙单元体已经挂上去了。
三一重工,2026年3月3日,新一代超高压拖泵从长沙发运沙特,专门为吉达塔千米泵送定制。 最大泵送压力60兆帕,什么概念? 相当于用人的拇指盖顶起一辆1.2吨重的汽车。 输送管抗爆压力138兆帕,耐磨寿命高于10万立方米,整个工程不需要换管。 三一方面原话是:“吉达塔的高度,是对中国制造核心实力的终极检阅”。
总包是一家沙特公司。 但这栋楼的钢骨、幕墙、混凝土泵送系统,中国公司全在场。
中建没拿到的那个总包合同,精工、江河、三一从三个方向补上了。
七年烂尾,烂的不是技术,是人
吉达塔2013年破土动工,原规划高度一度喊到1600米,后来因为地质和建造难度砍到1008米。 2018年停摆的时候,楼已经建到63到66层、266米左右。
停工的导火索,不在工地,在利雅得丽思卡尔顿酒店。
2017年,沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼发起反腐风暴,数百人被问话。 被抓的人里面,有两个直接决定吉达塔命运的人:一个是SBG主席Bakr bin Laden,另一个是项目背后的大金主、王国控股公司主席瓦利德亲王。
承包商老板和出资方老板同时被扣,这楼还怎么盖?
2018年初,工地彻底安静下来。 之后是疫情,是融资冻结,是“再等等”。 一停就是七年。
直到2024年10月,JEC才和SBG重新坐到桌上,签了那份72亿里亚尔的新合同。 瓦利德亲王在社交媒体上发了一段吉达塔的渲染视频,配了三个字:“We‘re back.”
这七年里,吉达塔的混凝土一寸没往上走,但它脚下的沙特,已经变了一副模样。
为什么偏偏是吉达塔活下来了
2026年的沙特超级工程,画风和几年前完全不一样了。
NEOM的The Line,最初喊的是170公里长的线性城市,现在缩到了2.4公里的施工模块。 利雅得的Mukaab四方城,号称“世界最大单体建筑”,2026年1月因为资金问题暂停,除了地基开挖和打桩,后续工作全停了。 沙特9250亿美元的主权基金开始控制成本,整个2030愿景的野心在往回收。
但吉达塔在加速。
原因不复杂。 第一,沉没成本太沉了。 63层核心筒和千米级地基已经砸进去了,放弃等于那部分钱彻底打水漂,接着建反而边际成本更低。 第二,它“不科幻”。 吉达塔不试图重新发明城市,它只做一件事:把一栋楼盖到1008米。 建筑师Gordon Gill说过,这不是投机性工程,它在已知条件下是可交付的现实。 第三,它是沙特从迪拜手里抢回“世界第一”叙事的最短路径。 迪拜靠哈利法塔完成了城市身份的转身,吉达塔对沙特来说,是同一套逻辑的复刻。
吉达塔不是2030愿景里最疯狂的那个项目。 但它很可能是第一个真正从蓝图里站起来的那个。
钢骨上没有刻中国公司的名字,但120层以上的每一根钢构件,千米高空的每一块幕墙,泵送上百米高空的每一方混凝土,都绕不开中国制造。
总包合同上签字的不是中建。 但这座楼从里到外,中国公司的活儿,一样没少干。
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发布时间:2026-11-07 10:09:11
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