【军武次位面】作者：乐乐

自从“罗斯福”号赶往东亚，并联手日本举行大规模联合军演后，大家就意识到这片海域不会安静，但谁也没有想到最终局面能这么夸张——国内不仅出动空警-500、运油-20等装备支援辽宁舰编队，甚至连福建舰都紧急出港，这大概是和平时期全球最高端的海空交锋了。

因为国内从未公开过对其他国家的监控资料，“罗斯福”号的动向数据又更新比较慢，所以和平时期判断其实时位置的最佳办法，就是通过舰载运输机动向。以前的C-2A、现在的CMV-22B，肩负航行途中的短途运输作业职能，很容易查到定位数据。借此可以确认“罗斯福”号于10月31日穿越巴士海峡，目前已经进入菲律宾以西海域，大致和辽宁舰10月15日以后的航线重合。这艘航母自抵达东亚以来，动向就充满焦虑，因此，预计接下来“罗斯福”号将快速穿越南海，抵达印度洋组成三航母编队，以配合美军即将到来的对伊军事行动。

但国内却并不打算就这么看着“罗斯福”号通过，一方面，“罗斯福”号快速通过现在只是预测，既然没有落地就有变化的可能，如果不提前准备，一旦生变就是大乱子。因此，国内对待南海域外航母的态度，一直都是不管实际目的如何，都以高标准应对，这次也不例外。另一方面，美军抽调常驻东亚的航母支援印度洋，以求彻底解决中东问题，并不符合国内利益，给东亚美军增加压力，迫使其航母回援算是常规操作。而美军恰好也需要向盟友证明，自己在东亚实力仍然雄厚，所以就有了现在的激烈局面。

辽宁舰目前的位置在巴士海峡东北方向，这是经过多次演练验证，背倚大陆封锁南北两条战略水道的关键海域。而为了解决滑跃航母缺乏固定翼预警机指挥、舰载机起飞重量不足的先天短板，预警-500和运油-20出动增援是应有之义（如果有空中加油机支援，歼-15就能以高武器载荷、低油料的特殊模式升空）。“罗斯福”号搭载有E-2D，舰载机编队不缺预警机，但F/A-18E/F的伙伴加油模式效率不高，所以也抽调加油机前往支援，以拓展滞空时间。此外，国内还有无侦-7、轰-6以及电子战机升空辅助，美军在这方面的配置就稍微弱一些。

最终，两支航母编队在海上建立空中防线，在阵容豪华的辅助装备支援下，于极限位置交锋，展示了自己强大的海上远程作战能力。这才算是对辽宁舰大修后作业能力的终极大考，毕竟内部演习和舰载机出动架次都有操作空间，而和对手进行高强度、高水平交锋，是做不得半点水分的。航母上的作业团队能不能保证高频出动、海空联合指挥体系能否有效运转，甚至飞行员战术素养跟不跟得上，到这一刻都展示得淋漓尽致，谁不行一眼就能看出来。福建舰其实完全没必要赶过来，这次赶得这么急，恐怕也有借机考试的想法。

全球仅美军能提供这种考试，并且是好几年才有一回，错过了下次就遥遥无期，福建舰消耗了这么多资源，想称量一下含金量可不只是少数人的想法，这也说明国内对福建舰的战斗力很有信心。对美军而言，这轮交锋的结局注定不好看，因为其不仅没法像中国海军这样抽调第二艘航母支援，而且还要急着赶路去中东，没多少时间停留。因此，辽宁舰占据先机给其搭载的歼-15编队，争取到了绝无仅有的机遇，预计部分内容将在未来出现在官方报道里，福建舰的收益就要低很多。

这个世界就是如此，很多时候并不是实力强就有结果的，双方现在都没有让局势进一步恶化的想法，所以交手注定是短暂的。而辽宁舰的收获，最终肯定会反哺整套联合作战体系，受益者自然也就包括福建舰，以及在传言中已经出海，但实际上仍然在船坞的山东舰。