欧阳修《醉翁亭记》开篇说：“环滁皆山也。”

地方志介绍靖江历史，用了一样的句式：“环靖皆江也。”

这话放在明代嘉靖年间，一点不假。嘉靖《新修靖江县志》卷八引殷云霄《江舫记》说得明白：“环靖皆江也，匪舟不可他往，他往必先涉大江。”

那时候的靖江，是长江里的一串沙洲，出门就得坐船，妥妥的江中“寂寞沙洲”。

可到了2026年，靖江又获得了一个新头衔：环靖皆冠军。

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从2025到2026年连续两届苏超，冠军交椅从泰州变为无锡。隔江两座城，中间摆着靖江这座“历史的桥”。

泰州跟无锡，说起来还真有历史渊源。

《江苏文库·方志编》主编张乃格在《话说方志》里考证得清楚：靖江最初是长江中心的一个沙洲，后来沙洲慢慢连成沙洲群，再慢慢形成一块大的沙洲。

最早登上沙洲开荒种地的人，大部分是江阴人——因为沙洲离江南近，江阴人先上去垦殖，连收税都是江阴县衙派人到沙洲上去收。

所以，到了明成化七年（1471），靖江建县的时候，就延续了这种格局：靖江县和江阴县一样，同属常州府管。起名叫靖江，是取“大江宁靖”的意思。

采访中，张乃格打了个比方：这就好比一座桥，把泰州和无锡连在了一起。桥梁和纽带，就是靖江。

去年泰州是冠军，今年无锡是冠军，从根子上讲，无锡所辖的江阴，最早一批人到靖江去开发；如今靖江归泰州，江阴属无锡——两家通过靖江这条纽带紧紧相连，妥妥的“双赢”。

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靖江这块地，来历挺有意思。

面积最大的沙洲，相传三国吴赤乌年间是孙权牧马之所，故名马洲，又叫马驮沙、骥江、骥洲。后人考证，当地方言“牧”与“白”音近、“大”与“驮”音同，原名“牧马大沙”讹成了“白马驮沙”，简称马驮沙。

长江上游泥沙反复沉积，江中诸洲逐渐并连。其中面积较大的两块沙洲，东曰东沙，西曰西沙，中间只隔一泓江水。嘉靖二十八年（1549），两沙并连。

大约在晚明天启五年（1625），靖江才与长江北岸接壤，成为濒江内陆县，但行政区划仍属江南的常州府。

清咸丰至同治年间，常州为太平军所据，靖江一度短暂由通州直隶州（今南通）代管。

你看，靖江归属的“大家族”，历史上不是常州就是通州，如今不是泰州就是无锡——要么是冠军，要么是亚军。

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说到靖江成陆，不能不提孤山。如果说长江上游泥沙是靖江之母，那孤山就是靖江的“根”。

孤山本是兀立江中的孤岛，江水长年冲击，泥沙在山脚下淤积，东汉前后渐渐形成小片陆地，不断延伸扩展。

弘治元年（1488），孤山与长江北岸并连。而如今，孤山与长江北岸的直线距离早就超过8公里了。

前人写诗形容它当年江中孤岛的雄姿：“孤峰忽自拥平沙，下界犹连十万家”“昔与金焦分砥柱，今为陆海壮干城”。

从“环靖皆江”到“环靖皆冠军”，靖江这块宝地，见证的是沧海桑田，也是江苏文脉里一段有趣的地缘佳话。

文 | 现代快报/现代+记者 刘静妍