过去我们谈中国空军，最先想到的往往是歼-20这样的隐身战斗机。但未来的空战，可能不再只是战斗机之间的较量。因为在歼-20身边，一种新的作战力量正在出现：隐身无人机。

这次央视公开展示的攻击-11，代号“玄龙”，最值得关注的不是外形有多科幻，而是它已经呈现出相当明确的作战思路：无尾飞翼布局、背部进气道、机腹内置弹舱，强调隐身突防能力。它不是简单地在空中飞一圈、拍几张照片，而是被赋予了空中打击、压制敌方防空系统等任务。

这意味着，未来歼-20执行任务时，身边可能不只是传统意义上的僚机，还可能有无人作战平台协同。

这不是凭空想象。去年人民空军公开的画面中，攻击-11就曾与歼-20、歼-16组成编队，展示有人机与无人机协同作战的场景。简单说，歼-20可以发挥隐身突防和制空优势，无人机则有机会承担高风险的前出侦察、目标搜索、电子压制乃至对地攻击任务。这样一来，有人战机就不必事事冲在最前面，整个编队的任务分工也会发生变化。

更有意思的是，海军这边也出现了一个新角色。

10月30日，新华社报道，我军首型舰载察打一体隐身无人机攻击-21，已经在076型两栖攻击舰四川舰上首次成功起降。11月6日，国防部也正式确认了这一消息。注意，这可不是把一架普通无人机搬上军舰那么简单。四川舰配备电磁弹射和阻拦系统，能够让固定翼无人机从大型海上平台起飞、降落。中国海军由此迈出了舰载固定翼隐身无人机实舰运用的重要一步。

所以，把攻击-11和攻击-21放在一起看，意义就出来了。

攻击-11面向的是空军作战体系，重点是与歼-20等有人战机协同；攻击-21则把隐身无人机的作战能力带到了海上，让两栖攻击舰不再只是搭载直升机、运输登陆力量的平台，也有了运用固定翼隐身无人机的可能。

当然，两款无人机的具体航程、载荷、数据链和协同方式，目前公开信息还不充分，不能简单把它们的能力想象成已经完全成熟。但方向已经很清楚了：中国正在把无人作战力量从陆基航空兵体系，向海上作战平台延伸。

未来真正值得关注的，恐怕不是某一架无人机能飞多快、能挂多少枚导弹，而是它能不能融入整个作战体系。有人战机负责指挥和关键决策，无人机前出侦察、分担风险、扩大打击范围，海上平台也能提供新的无人航空力量。

过去衡量一支空中力量，大家喜欢数战斗机有多少架、航程有多远、导弹有多少枚。未来还得看它能指挥多少无人机、能不能让不同平台协同起来。

歼-20身边多了“狠角色”，四川舰上也迎来了攻击-21。中国空中作战力量的变化，已经不只是多了几款新装备，而是开始从单个平台的性能竞争，转向有人与无人、空中与海上的体系协同。而这一切，才刚刚开始。