联盟课代表：

各位车友好！这是一篇新款理想i6的车主故事。车主为满足两人出行的需求，完成了一轮密集试驾，基本锁定了新款理想i6。起初他倾心Model 3，冷静考虑用车场景后，意识到自己更适合一台能承载短途旅行的SUV。在特斯拉之外，他还把蔚来、启境等多款车型纳入对比，放下对国产车型浮夸配置的固有印象，分别体验老款i6的底盘操控与L6的辅助驾驶，最终看好新款i6在门把手、前备箱、大灯等处的优化，耐心等待新车下线。

以下为车主真实故事，感谢作者投稿分享。

2人用车，最后选了新理想i6。

上周末完成家庭购车计划的最后一次试驾，目前基本确定选择首发就锁单新款理想i6，所以记录一下选车的心路历程吧。

因为日常是两人或一人开车场景，加上对内饰和外观的设计一致性的看重，所以一开始直接去看的特斯拉model3的基础配置，试驾之后很上头，外观非常吸引人、品牌也相对显好，22w的价格很合适。平静之后发现其实我们通勤用车不多。

主要场景是周末或假期短途旅行，希望以后可以开车上山下海的，所以我们更适合的是一辆SUV车型，至少长时期坐着不会太窝腿、后备箱可以放下行李。

所以又去试驾了modelY+长续航四驱价格超过了30w（辅助驾驶还要另付6w4，当时想着是太贵了所以自己选择不买，后来才知道就算买了fsd也和试驾车不太一样，销售完全没有说。）另外是焕新modelY车头太憨了，和model3的外观比起来个人有点难接受。

放弃只盯着特斯拉之后世界开阔了，结合我们的用车需求，看了理想i6、蔚来ec6、启境gx7等等反正都看一下。

之前没有考虑国产品牌，也是因为传说中的冰箱彩电大沙发，也不是我们在意的功能，反而会担心有点浮夸？实际在理想和蔚来我们预算内的车型都不会太“富贵”，而且设计得很好，视觉上没有传说中的夸张感。

启境是因为家里人喜欢，所以也去试驾了，辅助驾驶确实很能打，而且为后续升级L3预装了按钮。

最后确定理想i6也挺简单的，静态体验了新款i6，还分别试驾了老款i6感受驾驶、L6的新芯片辅助驾驶，基本可以完整构想到新i6的状态。

试驾L6主要体验了辅助驾驶，L6辅助驾驶仅通过试驾没办法完全体验到，不过从初步观察来看其功能基本能满足日常使用，可能和部分以智能驾驶为卖点的品牌还有一定差距。

老i6感受了底盘的操控，方向盘感觉很轻，可能因为之前一直开的油车，开一段路后慢慢适应了，动能回收调成舒适模式的话和油车开起来没有明显区别，很好上手。

新款i6我觉得跟老款比起来，有很多我更喜欢的地方，例如门把手改为了半隐藏式、电动前备箱、大灯变亮..都方便很多，新款座椅听说是从真皮变成了皮革比较遗憾，但是也在能接受范围内。

（本文完）