官方近日公开了攻击-11隐身无人机的更多信息。这款无人机2019年首次亮相，2025年官宣入列；按官方说法，目前不仅已经列装部队，而且开始和歼-20这样的五代机配合作战。报道由此谈到有人机与无人机协同这个话题，也抛出了“美军是否会落后”的设问。

有人战机与飞翼布局无人机空中编队

从外形上看，攻击-11采取无尾翼、无垂尾的大飞翼布局，造型和美军B-2轰炸机有几分相似。这种布局减少了雷达反射面，避免地面雷达直接照射，也降低了红外特征，所有设计都服务于隐身性能。它可以在不被发现的情况下接近目标再实施打击，因此被看作歼-20的搭档，两者能组成真正的隐身作战编队。

和有人飞机最大的区别在于没有飞行员。没有飞行员，就不需要座舱、生命维持系统、弹射座椅和操纵系统，省下的空间和重量可以用来装载燃油、武器和航电设备。它不是单一功能的无人机，而是多用途平台：可以侦察，可以干扰，可以中继通信，可以携带武器，也可以独立打击。在有人机与无人机协同中，它可以当侦察节点为有人机提供目标信息，可以当电子战节点干扰对方防空系统，可以当武器库提供额外火力，必要时还能当打击节点独立执行任务。侦察、干扰、打击这类高危任务由它接过，歼-20作为有人机在后方指挥、决策、控制，编队整体作战效能得到提升，飞行员承担的风险也随之降低。

攻击-11隐身无人机静态展示

从发展历程看，报道认为这款无人机的研发很可能和四代半战斗机、第五代战斗机同步推进。这说明对未来空战的理解，早就不局限于某一款战斗机，而是从整体着眼研发一整套系统：有人机、无人机、地面站、数据链、指挥控制系统相互配合，形成完整作战体系。有人机负责指挥、决策和高端任务，无人机承担感知、打击、诱饵、电子战等前沿节点，两者通过网络化信息系统融合成分布式体系。去年九三阅兵中，各式察打一体无人机、无人僚机、无人制空作战飞机公开亮相，不同类型承担不同任务，可按作战需求灵活组合。

阅兵式上受阅的无人装备车队

报道也对照了美军。作为有人、无人协同领域的先行者，美军一度在无人机技术上领先，X-47B曾成功在航母上自主降落，展示过技术能力；但受既有思维定式影响，该项目研究陷入停滞，习惯于原有体系，没有为新技术调整体系。报道由此提出设问：在有人机与无人机协同这条路上，中国是否已经走到前面，美军是否会因此落后。这一判断仍属报道观点，未来高烈度战场上，一款同时具备隐身、低空突防和生存能力的无人机能占多大优势，还要看后续发展。

攻击-11在阅兵运输车中受阅

攻击-11只是这套体系露出的一角。按报道的理解，未来空战是体系对抗，不是单一平台对抗，也不是有人机的独角戏。