本周(11月9日-11月15日)将有多款新车上市、预售和发布，其中包括了魏牌二代蓝山、上汽大众ID.ERA 5X、埃安Ray7、腾势N8、2027款风云T11、北汽星钽5X、吉利星越L PLUS、问界新M8、东风日产NX7等。

11月9日：魏牌二代蓝山预售

魏牌二代蓝山车身从原来的普通城市SUV改为了方盒子造型，前脸为大尺寸直瀑式格栅，中央嵌入了可发光的WEY品牌标识，大灯设计外方内圆，有一些复古的味道。

五座版车长5140mm，六座版5300mm，轴距都是3010mm。动力是2.0T 加双电机的组合，全系均为800V 平台支持6C超充，WLTC纯电续航根据电池容量不同分别是220km和270km。魏牌二代蓝山不仅是外观变了底盘也得到了加强，用上了双腔空悬、双向 20° 后轮转向、后桥差速锁。

11月12日：上汽大众ID.ERA 5X、埃安Ray7、腾势N8、2027款风云T11、北汽星钽5X上市，吉利星越L PLUS预售

上汽大众ID.ERA 5X是一台纯电SUV，长宽高分别为4560/1896/1630mm，轴距达到2815mm。辅助驾驶方面配备了192线激光雷达和4nm车规芯片，采用“行云智行”辅助驾驶系统，可以实现城市、高速NOA以及智能泊车辅助等功能。

动力方面搭载的是155kW电机，配备45.8kWh、58.5kWh电池组，纯电续航里程分别为415km、520km。

埃安Ray7预售价格区间是12.88-15.88万元，新车被视作埃安品牌的转型之作，运动化的溜背造型，显然是瞄准了年轻人。长宽高分别为4960/1900/1455mm，轴距2920mm中大型的尺寸，配置给得也很足，座舱有高通骁龙8295芯片，辅助驾驶配备了激光雷达，可支持城市NOA、全场景自动泊车、无导航漫游等功能。动力底盘方面，用了华为DriveONE多合一电驱、EMB全电线控制动、iTRACK扭矩控制等。还有前双叉臂后五连杆加FSD可变阻尼悬架，续航也达到了702km。

腾势N8是一台大五座SUV，长宽高分别为5150/1999/1820mm，轴距3075mm，相比腾势N8L只是车长短了50mm。虽然是五座，但腾势N8却在后排安排了两张零重力座椅。座舱内是1.1米天际屏加30英寸巨幕屏的组合非常抢眼。动力提供了单电机后驱、三电机四驱两种方案。后驱车型CLTC纯电续航可达1003km，四驱车型则搭载了易三方技术。

2027款风云T11基本沿用了现款的设计，但取消了一些镀铬装饰。主要升级是在配置方面，车顶搭载了1颗激光雷达，搭配猎鹰700智能辅助驾驶系统，支持车位到车位的辅助驾驶。舒适配置方面，三排座椅都采用了电动调节，座椅采用13层+5D海绵材料。还有9.2L冷暖冰箱和17.3英寸后排吸顶屏。动力还是1.5T增程，有单电机后驱版和双电机四驱版，CLTC纯电续航220km，综合续航1400km。

北汽星钽5X预售价格区间13.99-18.49万，新车采用了方盒子造型但并非硬派越野。部分配置搭载了华为乾崑ADS 5 Pro系统，采用舱内激光雷达方案，支持高速和城市领航辅助。动力提供纯电、1.5T插混和2.0T燃油版可选。

吉利星越L PLUS长宽高分别为4955/1960/1769mm，轴距2900mm，尺寸上比现款的星越L大了不少。车内配备了30英寸一体式中控连屏，内置高通骁龙8295芯片，以及Flyme Auto 2.5系统，拥有超级EVA智能体。辅助驾驶采用的是千里浩瀚H5加激光雷达方案，支持城区NOA。动力提供2.0T燃油、2.0T i-HEV智擎混动两个版本。

11月13日：问界新M8上市，东风日产NX7发布

问界新M8预售价38.98万起，比老款贵了3万。这次改款的主要升级是在智能辅助驾驶和底盘上面。新车将搭载华为乾崑ADS 5，4颗激光雷达含一颗896线，38个传感器，架构预埋到L3级。增程版上了800V，纯电续航432km，综合1435km。

底盘是增强型前双叉臂、后五连杆式悬架系统，并配备双腔闭式空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器，同时还新增±8°后轮转向系统。

东风日产NX7是一款中型SUV，长宽高分别为4785/1920/1660mm，轴距2815mm，内为五座布局，采用插混动力，计划于第四季度上市。座舱将延续“沙发厂”传统，AI零压座椅2.0加“一车三床”模式，舒适性配置比较到位。车顶搭载了激光雷达，走Momenta方案支持城市NOA。动力是1.5L插混，搭配宁德时代40.95kWh磷酸铁锂电池，纯电续航提供225km、220km两个版本。