## 目标砍去两成，电车任务宣告缩水！英国电动化美梦遭遇现实暴击

近期，英国传出重磅消息，原本定下的电动车销售指标准备大幅下调。按照最初方案，当地要求车企在 2030 年，做到新车销量里面八成都是零排放车型，现在传出计划，直接压到六成。就算是 2026 年当下的阶段性目标，也已经很难达标，今年到目前，纯电动车只占到新车销量的 26.6%，距离 33% 的门槛还差一截。

别以为是车企偷懒躺平。当地汽车厂商叫苦很久，供应链衔接不顺，消费者购买意愿低迷，硬扛高标准，代价就是巨额处罚。本土缺少足够规模的电池配套，充电桩铺设进度慢吞吞，用车成本没有拉开优势，消费者自然不愿意买单。不少车企都在呼吁，指标要贴合真实市场情况，不能悬浮在空中。

网上的讨论也相当热闹。一部分观点直指配套短板，没有完整产业链托底，再好的规划也很难落地。还有人留意到当地能源开销，电车日常使用，并不一定比燃油车省钱。也有对比视角，认为成熟的产业链，才是新能源车能够走顺的关键。

这件事，算不上彻底放弃电动路线。官方对外依旧表态，长期的零排放方向不会更改，只是把考核节奏放宽，留出更长缓冲窗口。强行推着市场往前冲，最后只会让车企、消费者两头难受。

很多人都在猜测，这会不会是一个信号。如果指标持续脱离市场承受能力，其他地区类似的转型计划，会不会跟着松口。政策可以画蓝图，但买单的永远是市场里的普通人。

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