现在大多数的新车上市以后都选择了降价，或者维持现款车型价格，但配置部分却进行了升级，很难见到有新车涨价的！毕竟现在用户对涨价这个词极其敏感。如果前期价格处理不当，即使后期降价，也未必能够将销量重新拉升。

今天介绍的这款新车可以称作“价格屠夫”，定价不足10万起，但不管是颜值还是配置都让用户非常感兴趣，并且销量层面确实不错，这款新车就是零跑Lafa5。

事实上，现款车型的销量已经非常不错了，每个月都能维持在3000-5000辆左右的成绩。但是现款销售的车型是去年10月份上市的，已经过去一年多的时间，所以说也在酝酿升级。近期我们发现在接下来的广州车展，这款零跑Lafa5将迎来一次大的更新迭代，并且我认为新车的售价应该是与现款车型持平的。

现款车型的厂家指导价为9.78-12.98万元，价格部分确实比较接地气。目前现款车型一共有7款不同的配置同时销售。针对新款车型，预计厂家会将配置进行精简，这同样也是趋势。

据厂家发布的信息显示，这是一次年度改款，可别以为年度改款只是小打小闹，这款零跑Lafa5升级非常明显。首先是外观部分，依然与现款车型保持一致，采用了运动化的车身造型，除了拥有低趴的车身姿态以外，还有着黑色的运动包围，彩色的车身，并且不管是车头还是侧面都有着出色的层次感。车门把手依旧是这种隐藏样式的设计，搭载上熏黑的轮毂，颜值给力。

尾部采用了贯穿样式的尾灯，以及贯穿样式的黑色运动包围设计。车身数据部分，这款零跑Lafa5的长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距是2735mm。虽然车长也就4.4米出头，但轴距超过了2.7米，车内的空间不是这个尺寸燃油车可以比拟的。电车的舒适度往往更高一些。

这款零跑Lafa5真正的升级在于内部，整体构造与现款车型一致，采用了对称式的中控台、双悬浮大屏的设计，并且还有着数字抬头显示功能。在Ultra版本上，还拥有独特的Logo刺绣，彰显了运动范。除此之外，这款零跑Lafa5匹配了8点式的按摩座椅，座椅拥有加热、通风，配置丰富是自主品牌的传统优势。

作为年度改款车型，升级明显。首先，中控屏幕尺寸来到了17.3英寸，并且增加了数字抬头显示功能。此外，还拥有14个高品质的扬声器，也出现了主驾驶位的零重力座椅设计，这些配置首次出现在零跑Lafa5车型上。

动力系统也进行了强有力的升级，现款车型来自400V的高压平台架构，而全新零跑Lafa5将升级成800V的高压平台架构！充电速度大幅升级。与此同时，最长续航里程来到了660km，再加上极致的快充，性价比进一步放大，几乎没啥续航里程焦虑了。这个价位拥有600多千米的续航，还有800V架构的，是不是仅此一家？

总体而言，这款零跑Lafa5虽说在零跑旗下销量并不算特别出色，但是作为一辆运动款车型，这款新车的销量表现已经比较出色了，同级别同价位的竞争对手很难与之媲美。不管是外观的颜值、车内的空间，还是配置部分都表现得较为优异。值得一提的是，这款零跑Lafa5也匹配了激光雷达，拥有高阶智能驾驶辅助系统，尽管零跑的智能驾驶辅助系统一直排不上第一梯队，但是在高速状态下还是挺好用的。