一

近日，第九届中国国际进口博览会（简称“进博会”）在上海正式开幕。走进进博会才会发现，这里还有一个特殊的车展——只有外资汽车品牌的车展。

借此，我们也正好观察到了外资汽车品牌目前的新能源转型大概情况。相比往年，今年不少外资汽车品牌将展台核心“C位”都给了新能源汽车。

这说明在新能源汽车转型上，绝大多数外资汽车品牌也逐渐跟了上来。当然，也有极少数战略滞后的外资品牌，依旧将油车放在C位，不免显得有些格格不入。

在参展的众多外资车企里面，丰田看起来最为特别，除了几款新能源汽车，它甚至还把一座新能源工厂模型搬到了展台上，是的，就是那座位于上海金山的雷克萨斯新能源独资工厂。

纵观传统豪华汽车品牌的新能源转型，相比“BBA”等老对手频发新车，以至于产品稀少的雷克萨斯电动化，似乎并没有给大家带来特别深的印象。

可上海独资新能源工厂的落地，意味着雷克萨斯电动化对BBA来了一次巨大的弯道超车。相比那些老对手们，没有合资束缚的雷克萨斯将更加游刃有余。

二

雷克萨斯，国产，新能源，独资，上海……当这些要素全都集齐到一座工厂上，这注定了它必将成为汽车行业内关注的焦点。因为上一个类似的故事，它足够耀眼。

的确，这两年业内关于这座雷克萨斯上海新能源工厂的新闻有很多，丰田似乎也了解这种行业舆论现状，于是这次干脆主动释放了不少官方信息。

据披露，雷克萨斯上海新能源工厂，被视作丰田在全球范围内最先进的工厂。丰田同时强调，“未来将率先导入最先进的生产技术。”

据悉，雷克萨斯上海新能源工厂仅耗时约一年半的时间，便完成了主体车间的封顶。与当年的特斯拉一样，“上海速度”再一次惊艳了丰田和雷克萨斯。

按计划，该工厂将于明年秋季正式投产，为雷克萨斯首款国产纯电车型。工厂产能方面，初期年产能规划为10万辆。

除了新能源整车生产，工厂旁边还设有储能站，以及氢能展示区。氢燃料电池汽车也是新能源汽车，可能很多人已经忘了，可是丰田依旧笃定。