11月12日晚，上汽大众全新都市纯电SUV——ID. ERA 5X正式上市。新车推出四款车型，限时权益价为9.99万元—13.99万元，并针对纯电用户关注的残值问题，推出基于限时权益价的“2年8折、3年7折”保值回购政策。

此次上市，上汽大众没有采用传统产品宣讲，而是将发布会办成脱口秀派对，邀请付航、李雪琴登台，以轻松幽默的方式分享年轻职场日常，并将产品体验融入其中。此前，上汽大众还通过比奇堡IP联名、厦门“摸鱼假”体验活动等方式，尝试用年轻人的语言与年轻用户沟通。

作为面向年轻家庭用户的都市纯电SUV，ID. ERA 5X基于CMP平台的长轴短悬布局，拥有2815mm轴距和87.3%得房率，全车设39处储物空间，后备箱容积394—1815L，并配有158L下沉储物空间。

安全方面，新车采用83%高强度钢笼式车身结构，电池底部抗冲击能量最高达2000J，为国标要求的13倍，并可在碰撞时2毫秒内切断高压电。官方信息显示，ID. ERA 5X按照大众全球8000余项标准开发，历经超1000万公里道路测试、两冬两夏极限测试及模拟15年、30万公里耐久验证，与旗舰车型ID. ERA 9X、ID. ERA 8X遵循同一套大众标准。

ID. ERA 5X延续了上汽大众在主流市场的务实策略。入门版Pro限时权益价9.99万元，即享超130项标配，包括15.6英寸2.5K中控屏、4纳米车规级芯片、豆包大模型2.0、APA自动泊车辅助、540°全景环视、7安全气囊、双区自动空调、热泵空调及对外放电等功能。

顶配Ultra版限时权益价13.99万元，搭载行云智能辅助驾驶系统，配备192线激光雷达、地平线征程®6H芯片（420TOPS算力）及HS8端到端物理AI大模型，支持城区、高速领航辅助及记忆泊车、遥控泊车等全场景泊车功能。这意味着，过去往往只出现在20万元以上车型的激光雷达和高阶智驾硬件，被ID. ERA 5X拉到了13万元级市场。

随着ID. ERA 5X上市，上汽大众新能源“985”家族正式集结完毕。在主流纯电SUV竞争日趋激烈的当下，ID. ERA 5X能否以“9.99万元起+高阶智驾下放+保值回购”的组合撬动年轻家庭市场，值得关注。

成都商报-红星新闻记者 刘爱妮