## 摩托车涨价预警！库存车疯狂甩卖，雅迪、春风、豪爵全都卷入这场大战

近期，一条全新制动标准落地，直接搅动国内摩托市场。从新规执行起，不同排量车型将匹配对应的制动配置，125 至 150 毫升车型，可以在 ABS 和 CBS 之间任选其一；150 至 250 毫升车型，硬性搭载单通道 ABS；250 毫升以上车型，必须配备前后双通道 ABS。

不少人第一反应，抓紧下单抄底。春风、豪爵旗下一大批入门车型，还维持原有配置，经销商已经放出库存清仓的优惠。雅迪不少燃油摩托产品线同样受到波及，在售老款车型正在加速出库。一套单通道 ABS，加上整车标定、检测，厂家成本增加数百元，这笔开销最终会转嫁到新车售价上面，后续同型号新车，普遍上涨数百到一千元。

很多网友已经开始站队。一部分人认准安全优先，认为制动升级早晚要到来，急刹抱死摔车的案例随处可见，硬件补强就是保命手段。另一部分人保持警惕，提醒大家小心商家借着风声炒作，虚抬标价再假装降价，制造抢购假象。还有人留意到，不带对应 ABS 的老车，以后转手卖掉，保值能力会下滑。

不是 ABS 装上就万事大吉。就算车辆配齐全套制动装置，超速、操作失误依旧会酿成意外。ABS 只是辅助，骑手的判断和控车技术，永远排在第一位。如果不是刚需，完全没必要跟风抢车，等到新标准落地，新车自带满配制动，骑行安全感更高。

打算捡库存车，不能只盯着低价。优先挑选半年之内出厂的新车，避开存放多年的积压车辆。长时间停放的车子，橡胶件、油管容易老化，后续质保也暗藏隐患。已经入手中大排量原厂双通道 ABS 车型的骑手，基本不会受到这次变动影响。

市场永远在安全和价格之间摇摆。愿意省钱，可以趁着窗口期挑选库存现车；愿意为骑行安全买单，可以耐心等待全新标准的车型上市。点关注不迷路！每日更新相关资讯！你对此消息感觉如何？