星钽5X一发布，方盒子圈子直接炸开！自带华为ADS，纯电方盒子这个席位本身就很稀缺，不少人觉得它就是冲着爆款来的。

但车友们的评价两极分化：有人迷上硬朗造型、实体按键和强劲动力；也有人揪着外观、底盘、电池、后排坡度、车机小毛病慢慢挑刺。到底能不能打得过钛7、旅行者、iCAR、银河战舰？

《电动汽车用户联盟》整理全网100条真实车友评论，带你一起来看网友们的真实观点。

01

十多万这个价位，这车配置可以了

1.我只能说十多万这个价位，这车配置可以了，其实三四十万的，质量也就那么回事，区别并不大，个人觉得这个造型这个配置跟价格，这车销量应该不会太差。

2.现在就等这个了，带ads的方盒子，之前等深蓝 g318，等好久结果三十多度小电池拉了坨大的，捷途旅行者 7 定价更是看不清自己定位推沟里，就这个五十度插混正合我意，要是十七万能拿下那真爆。

3.星坦5x才是大多数家庭买得起的带华为智驾的家用车啊，哪里是路边一条？

4.副驾驶弄屏幕我不太支持，驾驶员突然来车急刹车的话副驾驶的人直接往前动，就直接撞上屏幕容易坏就几千没了，这个设计的时候没有考虑这个问题嘛？

5.价格没问题，但是别买首发，别买首发，别买首发，三个月之后再看，如果不着急，六个月之后再看，等等党一定胜利。

6.3000置换补贴，对没有旧车的非常不友好。享受不到。哪怕给些购置税补贴3000，或者保险补贴也行啊。。。。这没有车的根本享受不到。

7.可以理解成降了1万，另外有3k置换补贴，但这3k相当于送你了，实际就是1.3w。

8.送给我的话我肯定不会拒绝，如果让我掏钱买的话 我还是会选择拒绝它

9.我去三个4S店试驾了，上市不降1.5到2W。我个人感觉没啥卖的，就只有个外壳。内饰配置一对比就知道减配了多少。

10.个人觉得:今天发布会下来真的失望，首先是价格没点诚意和惊喜！其次赠送权益没亮点！换车却步。

02

 其实更看好不带华为智驾的，直接便宜2万啊！

11.外观终于可以了，低配有没有不带锁和和ADS的？就当纯风味越野就行了，能把价格拉下来好多，高阶智驾辅助和越野对大多数人都是伪需求，配置区分开来，舒适配置全系标配，低配去掉这些高溢价的东西价格有诚意一点，销量就有了。

12.明显低配啊，要四驱就插混次低，2.6万买个智驾是这个价位追求的嘛？唯一的问题就是应该有个次低加上类似天神C这种要点主动安全啥的。

13.其实更看好不带华为智驾的，直接便宜2万啊！而且现在的智驾，还是不敢天天在城里放心让智驾系统开，反而是高速自适应巡航车道保持应用比较多。感觉两个最低配都挺值。

14.纯电顶配有800v+华为ads+真皮座椅+热泵+冰箱+220v+副驾屏+方向盘加热+前后排通风加热按摩+CarPlay+5g+前双层隔音后隐私玻璃。

15.最低配，我看配置已经很好了，为什么纠结哨兵模式，我开这么些年了，只要不乱停几乎用不到。

16.如果低配单电机后驱不要天窗不要后排通风加热，不要ADS，价格便宜点，那可太香了。

17.这车就干最低配，买纯电顶配＋开通智驾包落地接近十八了，十八买个北汽还是底盘内饰用料很差的车？

18.10-15万的客户群体更在意好看，三电好，智驾没太那么看重，华为的智驾是好，但在10-15段用了华为的智驾就感觉硬件用的一般。

19.低配的配置太低，连哨兵模式都没，还有就是冰箱顶配才有，顶配没性价比。我建议冰箱可以选装！我一个钓鱼佬特别需要冰箱，想想大热天的，车上拿瓶冰可乐是什么感觉！标配加1000选装冰箱  标配带哨兵模式  应该会有大把的钓鱼佬喜欢。车子优惠1.5万左右估计很火，

20.建议舒适性配置下放或者选装，不要和智驾捆绑销售，这样真的会流失一部分消费者。

21.这个智驾是要单独花钱开通的，不包含在车价里哦。

22.纯电没低配，我也不买了，就是冲着底盘高，每年没有公里数限制，不然纯电600公里，这个价位有很多可选。

03 

都是北汽做的，我感觉像G9青春版

23.都是北汽做的，我感觉像G9青春版，华为大灯跟乾崑智驾都拿来了哈哈。

24.这东西更多是BJ30和40的结合体，车尾就是40的那套F形尾灯，车头那块就是BJ30拉高然后去掉下面的灯带，个人认为这东西会是除开30，40的又一个爆款(￣▽￣)~*顺带一提，BJ40增程的激光雷达版本已经在跑了，图三是更小一级的BJ20项目的想象图，那东西是最小的智驾大梁车。

25.从旅行者7过来的，混动版是没打算卖了属于是，没三档，没四驱，没乾坤智驾，拉完了。

26.说实话现在除了尊界，其他界都不怎么卖得好了。同样都有ads，买问界还是买其他家性价比更高的车？现在问界也有电池还有优势，其他方面真不行了。

27.战舰700的配置和大小高一些。但是智驾又是冒汗。真的难绷这个车略小了一点。

28.抄也抄不会，没有金刚钻就别揽瓷器活，纯电版本也不出，三电也不行了，价格又高出来就必死的。

29.跟银河战舰700一样的键盘值拉满，特别是15W级纯电方盒子只此一家，可惜人生难得圆满啊，除了电池品牌其余哪哪都合适我，偏偏我就是喜欢ICAR v25的外观，这车的外观还是长得愣了点啊....

30.这个跟战舰比差着三四万呢，肯定不是一个级别，他主要就是卖个方盒子纯电的生态位啦。

31.这车，从北越野拆出来，丢给北汽，越野的东西删删，加上点舒适，隔音，还奔着这个大五座，后备厢从向右开门变向左，感觉还是比较容易搞的。

32.同配置不如自家的极狐T7，除非认定喜欢这个造型，不可否认这个仿卫士的造型确实好看。

33.星坦有点没诚意了，如果用享界G9的平台做一个30w左右的车，像bj40做半价牧马人，低价坦克300一样，做成半价卫士/发现/帕杰罗，和坦克500抢一个略低的差异化市场，比现在这个路虎风闻BJ30好多了。

34.把韩路也叫来了，看来推广确实投入够大，只是这车上市销量有点悬，就华为智驾这个卖点，抄卫士不是卖点是槽点。

35.这车以后叫一打七吧，价格围着奇瑞icar三兄弟，捷途旅行者，长城猛龙，方程豹钛两兄弟出拳，和比亚迪比价格，和捷途长城比我有纯电，和奇瑞比我要么大小上错位打你要么价格上我便宜，就看未来北汽上不上道了，北汽的车后期优惠比较有力度，看看6.99w的bj30都卖嗨了。

04

 路虎在国内虽然躺下了，但有无数个路虎站起来了

36.车头有点丑，有点搞笑。没有那种硬朗硬核的感觉。车头好看g318、越7、旅行者7这种。

37.老实讲，这个脸给g9，会给g9更好看一些。。。

38.我觉得这个车灯模组就好普通啊，就是以前那种大众脸、普通人的那种感觉，但是也耐看吧。

39.我感觉真正好看的小SUV方盒子车，其实是老版本的奇瑞ICAR，那个是真好看，就是座椅间距有点小。

40.性价比挺高的，但是是真的丑啊，劝退了。

41.北汽这个车真的是一点都不演了，90%COS卫士110了。别家都是像一点，这个正面侧面尾门（除了灯）和卫士几乎没什么区别，买这个车开出去别人问你一句“你怎么开盗版卫士。”

42.方盒子造型的设计尽头是路虎卫士。

43.网上有句话：国内车展最应该来的就是保时捷和路虎，毕竟每年都有新加入的徒子徒孙。

44.这也太像路虎了，想不通路虎为啥不告这些抄的那么彻底的厂商，最后搞比亚迪的钛七，说实话和这些比钛七也不像啊。

45.因为钛7明年要在英国上市，现在整这一套输赢无所谓的，目的就是为了拖延钛7在英国的上市节奏，拖延个几年都是有前车之鉴的。

46.路虎应该告这个和吉利银河战舰700。

47.路虎在国内虽然躺下了，但有无数个路虎站起来了。

48.我认为路虎之所以起诉比亚迪是因为他还没看见这辆车。

49.大部分这些新势力SUV天天不是抄揽胜就是抄卫士……能不能有点自己原创外观设计？

50.面对这么多异父异母的亲兄弟车，真的不会词穷吗。

51.没卫士和帕拉梅拉的中国汽车设计届万古如长夜。

52.我要是路虎的CEO，不生产车专养律师团队跟中国这些车企打官司就够开支运营了，太会抄袭了，连改都不改就直搬。

53.其实我们不怕国产车卖的贵，我们怕的是山寨外形，开出门跟哥们卫士停一起算什么？

54.坏就坏在把北汽两个字放在最显目的地方，那个手下人框框一顿借鉴，领导自信心爆棚一拍板全毁了。

55.方程豹钛7: 这你不告？？？告我一个最不像的是吧。

05 

比起几个竞品差点意思，优点是价格便宜

56.但是看到网上很多消息说北汽三电不太好，我也是从钛7观望到战舰一年多了，不知道星钽靠不靠谱。

57.在网上看很多人说北汽慢充口有问题，去年的bj40还有行驶途中突然失去动力的情况，我很喜欢星坦的外观和内饰，目前钛7就是内饰太简陋，战舰价格偏高，所以一直没下手。

58.今天去试驾了4s新到两天的新车，华为赋能的智驾水平确实可以，但是车内有新车那种刺鼻气味（店内所有车都有），而且刚到店两天的试驾车方向会跑偏，店家解释说是厂家出厂没做好四轮定位，信不信就见仁见智咯

59.北汽的车，你们忍受点小毛病，他就是无敌的，认真的，质量问题没啥，用料真是亮眼。地主家的儿子创业不计成本。

60.北汽的车，大毛病没有，各种也比较平庸，小毛病不断，总体能开。

61.下午试了，ads不错，其他就都很套路了，船感是有的，做工一般，比起几个竞品差点意思，优点是有纯电，价格便宜。

62.入门版纯粹拉低起售价的，十四万买个纯电车连哨兵模式都没有。到16w中配才算是可买的配置，然而十六万能买的方盒子太多，除了纯电占优势（还是杂牌电池），买这车就图个外观，手扣前备箱，前麦弗逊后四连杆，用料差到令人发指，原代号bj31，底盘和几万块的bj30用料差不多，但车重可是两吨多，这么重的车这底盘能开多久自己想吧，这车北汽换打法把钱全花在铺天盖地的评测和广告上了。

63.甚至前备箱机盖上面的隔音棉包覆都没有，全是大铁片子，销售说上市后会加上。

64.看这个前备箱的支腿就知道这车什么定位了，什么年代了还是纯手动前备箱，哪怕同一个公司的极狐t7，用料都不是一个级别。

65.就是有点不相信北汽的品控，不然真可以考虑考虑。

06 

亿纬电池硬是不提，新能源汽车最关键的就是电池

66.我觉得这个车还是买纯电的吧，毕竟亿纬锂能比欣旺达还是要好的，可惜纯电没有四驱，等一等 看看明年能不能改款加个四驱。

67.亿纬可不是业余，市值第二。宝马专供动力电池。当然就因为看好套我股票40个点。

68.亿纬电池硬是不提，新能源汽车最关键的就是电池。

69.就是电池差点意思，V27电池可以又不出纯电。太难了。

70.好看。唯一纠结的点就是电池没有气凝胶。热失控上面没有什么保障。

71.真的很多人纠结是不是宁德时代。其实都是磷酸铁锂差距没有那么大。关键他家的极光电池给极狐中间都有气凝胶，保命，这款为了提高底盘高度没有气凝胶，这个才致命。哪怕底盘矮一点中间隔层一点气凝胶都不安排把消费者当人不，还有你家热成型钢公布一下呀。北汽的领导只知道喝酒。

72.虽然挺喜欢的。但这垃圾电池劝退我了，跟启源q06一样加个3000换宁德电芯也能接受。

07 

想成为现象级爆款，就得拿出现象级魄力

73.纯电价格不错，不论什么品牌的电池，给三电终身质保就值得肯定，坏了有人管不就得了。

74.哪里终身质保了，不是8年或15万公里衰减＞30才换新，要是按1年3万公里，5年后衰减了就不管了，我是这样理解的不知道对不对，所以没转大定。

75.壁大众T6已经整车终身质保了，就看北汽的诚意了，想成为现象级爆款，就得拿出现象级魄力。

76.这车应该是20万以内加速最快的混动车。双电机四驱544匹零百4.3秒。不过除了加速都挺平庸的麦弗逊四连杆。风味越野。不过有这加速就挺吸引我的了。

77.这个车的动力看着是挺猛的，但我希望它不是那种一踩就窜得人不舒服的调校，家用车最重要的是加速跟脚又好控制，坐车的人也不会觉得晕。

78.这种大车如果方向轻一点，视野好一点，开起来应该不会特别费劲，但车身尺寸摆在那里，窄路会车和倒车肯定还是得多留意，不能因为有辅助驾驶就大意。

79.我昨天试驾了战舰700，方程豹钛七还有北汽星钽5x，试驾的烂路，个人感受700最舒服开烂路最有底气，北汽也还可以，钛七路感太强了，走碎石烂路能把你颠懵，云撵c怎么感觉和我的破油车一样没有舒适性呢？

80.试驾了，像开船，起步抬头，速度10以下刹车点头，销售给我说抬头是特色，加速抬头我能理解，起步5的速度抬头是因为啥，有没有专业人士解答一下。

08 

方盒子能兼顾家用才是关键

81.差速锁也不能变真越野，几年前的猛龙和大狗也有差速锁，它们不风味？

82.路虎揽胜行政加长版才285胎宽，凯雷德才275，纯电凯雷德4.1吨重的车才295。

83.拉倒吧，我的车在珠三角郊区也会扎到钉子导致轮胎漏气（226，65，R17），哪有那么多好路走啊？而且就现在的电车的轮胎厚度，去那种非铺装路的农庄或者路面维护比较差的高速（珠三角还有不少这类），等着喊拖车吧。

84.所以我想选18寸轮鼓换at胎方便又便宜，可是现在给的都是大轮工换胎又贵，又容易爆胎，走坑洼路还容易鼓包。

85.以前总觉得越野车离普通人的生活很远，现在看这种车其实不一定非得去玩越野，平时走个坑洼路或者周末带家里人去露营，有一定通过能力就挺不错了。

86.看完我觉得这个车最大的吸引力不是单纯的越野能力，而是它把空间动力和日常舒适度都考虑进去了，对大部分家庭来说这些比能不能爬特别大的坡更有用。

87.之前看方盒子总觉得这类车就是给喜欢越野的人准备的，后来发现大部分人买回来也就是上下班接孩子周末出去玩，能兼顾家用才是关键。

88.我就喜欢这种越野风味的车，比普通车动力和越野能力强点。有一定烂路通过能力。方盒子纯电。

09 

后排座位不能全部放倒放平，是致命伤

89.这玩意是不是大空间或者说方盒子新能源SUV的性价比巅峰了，我很高（190+）也不瘦（200多斤），YU7 ，Model Y这种SUV坐进去都有点费劲，更别说轿车了。

90.为什么那么多人还在说这个车不带小书包是4865带上小书包是5005，究竟是水军，还是真的没了解，还是厂家的宣传混乱，这个车车身不带小书包是4700mm左右（算上后保险杠），带上小书包是4865mm（工信部的申报），5005mm这个长度是外挂全尺寸备胎的长度，但是现有的插混和纯电版本没有外挂备胎可选。

91.纯电方盒子极其稀有。。。既然对标方程豹了，为啥不上电动前备箱呢。我上周去看了下。车内一如北汽没有异味。车机和极狐一样的。后排不能放平，没有电动前备箱，这风味有点不足。

92.这车的后备箱开启方向设计反了，右侧通行的国家应该从右往左开，方便拿东西后关门。

93.如果后排放倒之后真的能让成年人躺得比较舒服，那对喜欢自驾的人来说挺有吸引力，但我还是想知道放倒之后是不是平整，睡觉会不会硌得慌。

94.这款车子除了外形好看，又高又大，以及性价比高之外，其他真没有什么优点了，特别是后排座位不能全部放倒放平，这是他的致命伤，现在这么流行车床，文化旅游睡车上，居然犯了这么严重的错误，这个品牌的形象品控质量很一般，再加上电车技术也很一般，其他人实在想不出有什么优点了，感觉设计师和质量把控都不够用，心不够细致，国有大型企业的一贯作风，所以这个牌子的销量一直起不来，可惜了这么一副好看的外表皮囊，而没有实在的内在改进，和别的品牌比，经不起仔细比较。

95.论纯平，确实不如30，但30和40都是纯平的，所以没啥不能做的。星钽这个我个人体验，一是躺下后对倾斜没有什么感觉。二是后排座椅舒适性大大提升，有一说一，比40和30强不少。新设计肯定有道理的，设计师不会凭空去把固有设计改的更差。我觉得可以根据自己的需求评估，如果经常家庭出行，后排坐老人孩子，星钽5X肯定更好；如果就是单人或者两个人出去玩，有睡车里的需求，30会更好一些。

96.能放倒，但是有一点点坡度，我视频当中都说了呀，人家前排可以放纯平，为什么不睡前排呢？你后面的后备箱的行李又不用搬来搬去的，在前排你可以躺着看电视啊，多爽啊。

97.去店里试了前后排的通风加热和按摩，四张座椅都带，副驾腿托一伸我媳妇就不想下来了。

10 

内饰有实体按键，所以整体给好评

98.安全实用的中控实体按键有，好评。反观刚上市的猛士X700不可理解的把这个安全配置减了，差评。

99.虽然外观借鉴程度比较高，但是内饰有实体按键，所以整体给好评。其他那些内饰没有实体按键的原创程度再高我也给差评。

100.去试驾过两次（插混顶配），咱就真实评价。优点：有华为智架、动力超强、外观也不错、侧倾支撑还可以。个人认为明显缺点：车机，说是250都夸他，傻的邪乎。连试两台车，语音助手死活不会开遮阳帘；我在主驾驶呼叫它，它知道我是主驾驶，我让它开座椅按摩，没反应，必须得清晰地说明“打开主驾驶座椅按摩”。还有就是椅子偏硬，稍微大体重坐着真一般，谈不上舒服。音响正常水平，车机应用特别少，后续还是看价格、ota吧。

（本文完）