东风奕派M8天元激光版以天元智能焕新而来

东风奕派正式官宣，M8天元激光版将于11月3日17点在官方直播间上市，主持人杜海涛将到场参与发布。结合公开信息来看，这不是常规改款，而是同车系下全新的智驾产品线，与在售的华为乾崑版形成双线布局。

据了解，新车将延续M8的5020mm车长、3025mm轴距，保留2+2+2真三排六座布局，60.3%的轴长比为座舱留出较多空间，二三排地台无高差，配合5.6m转弯半径，兼顾多成员乘坐和城市通勤灵活性。纯电版本基于800V碳化硅高压平台打造，搭载宁德时代77.38kWh 磷酸铁锂电池组，匹配230kW驱动电机，CLTC工况续航600km，支持4C超快充，三电规格在同价位中较为完整。

智能化是核心差异。天元激光版搭载东风自研天元智驾方案，配备激光雷达感知硬件，参考同品牌已落地的T200方案，预计可提供高速NOA、全场景智能泊车等功能，城区辅助驾驶能力也有望覆盖。与搭载华为乾崑六件套的乾崑版相比，二者共享底盘、车身、空间和舒适配置，区别主要集中在智能驾驶和座舱生态，用户可根据使用习惯和预算选择。

从行业角度看，过去大六座新能源SUV的竞争集中在30万级区间，如今已快速下沉到15-20万价位，主流品牌悉数入局，市场从早期堆料比拼，转向用户分层和差异化定位。东风没有在自研和供应商方案中二选一，而是用同平台双线布局覆盖不同需求，这种打法在传统车企中并不多见，本质是让用户为自己需要的功能付费，而非为整套品牌生态买单。

当然，自研智驾的城区表现、后续OTA迭代节奏、最终定价，都是上市后需要重点观察的部分。参考现款乾崑版16.58万元起的限时权益价，新车如果定价务实，在家庭用户市场会有不小的机会。

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发布时间：2026-10-31 22:36:58