出行放大镜 2026-11-03 04:16:42
2020年5月发布的 GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》规定:电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。
2026年7月正式实施的两项电池新国标——《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031-2025)和《电动汽车安全要求》(GB 18384-2025),安全要求进一步提升为“不起火、不爆炸”:
要求电池在发生热失控后至少2小时观察期内无起火、无爆炸,并且所有监测点温度不高于60℃。
同时,新规还增加了底部撞击测试,要求电池包在直径30mm钢球以150J能量撞击后无泄漏、无起火、无爆炸。
强制性国标是造车底线,所有企业必须达到的。标准规定得很明确了,为何还是不断出现电动车起火即爆炸的事故?是送检一套,生产又一套的生产一致性问题,还是另有其他问题?
【版权声明】本文内容来源于出行放大镜,版权归原作者及原媒体所有。本站仅作信息分享,不构成任何商业用途;如涉版权问题,请联系本站删除。
发布时间:2026-10-26 10:45:23
(第1/1页/共2247字/5阅)