激光雷达+宁德时代,10万级的大众纯电SUV来了!
车主指南 2026-11-06 06:47:43
为了迎合更多年轻人、家庭用户的需求，上汽大众打造了全新10万级纯电SUV——大众ID.ERA 5X，新车定档11月12日上市，不仅是ID.ERA序列下首款纯电SUV，也是大众全球首款基于CMP纯电平台打造，并匹配CEA电子电气架构的量产车，下面来看看车型的具体表现。外观方面，大众ID.ERA 5X延续了家族化设计理念，前脸有点像大众ID.ERA 5S的“拉高版”，贯穿式大灯两侧经过了加粗处理，大众车标LOGO嵌在灯带中间，下方分体式灯组由熏黑的饰板相连接，下包围还设计有熏黑的梯形进气口，车头层次感十足，高配版本车顶搭载有激光雷达。侧面设计比较圆润时尚，腰线简洁利落，配备半隐藏式门把手，前后轮眉采用熏黑设计，车辆提供熏黑式车顶可选，营造出悬浮式车顶的视觉观感。尾部配备了贯穿式尾灯，与前脸设计相呼应，车顶为横向布局的高位刹车灯带，尾部牌照框设计在尾门下方。总体来说大众ID.ERA 5X的风格较为简约、年轻，造型并不激进，属于比较耐看的类型。内饰方面延续了大众ID.ERA 5S的极简风设计，搭载了悬浮式仪表盘和悬浮式大尺寸中控屏，内置4纳米制程的MTK8676车规级芯片。中控台采用双层布局，空调出风口采用隐藏式设计，匹配全新两幅式平底方向盘，中央扶手区域预留有手机无线充电面板，车厢运用大量软质材料、翻毛皮面料进行包覆，增添了座舱的质感。大众ID.ERA 5X定位是中型SUV，长宽高分别是4560/1896/1630mm，轴距为2815mm。作为参考，大众ID.4X的长宽高是4612/1852/1640mm，轴距是2765mm，虽然大众ID.ERA 5X车身更短、更低矮，但却拥有更大的轴距，车内空间表现将会更加出色。智驾方面，大众ID.ERA 5X的高配车型匹配了192线激光雷达，搭载“行云智行”辅助驾驶系统。底盘搭载的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架系统，预计会有不错的底盘调校，带来出色的驾控感受。动力方面，大众ID.ERA 5X搭载了单电机纯电系统，可输出155kW的最大功率，最大马力211匹，最高车速为175km/h。车辆将搭载宁德时代的电池组，电池容量分别是45.8kWh、58.5kWh，CLTC纯电续航415km、520km。现阶段大家最好奇的还是这款车的最终定价，可以先做个参考：上汽大众ID. ERA 5S指导价11.99-14.99万元，权益后售价8.99-11.99万元。而定位为SUV的大众ID.ERA 5X，定价理论上会略高于大众ID. ERA 5S，市场普遍预估起售价在10万元上下，那你觉得这款车定在什么价位会更合理？ 【版权声明】本文内容来源于车主指南，版权归原作者及原媒体所有。本站仅作信息分享，不构成任何商业用途；如涉版权问题，请联系本站删除。
发布时间：2026-11-04 18:01:10
(第
1/1页/共4966字/4阅)