央视：东风-61飞25马赫能拐弯，反导系统干瞪眼，是主要用来突防的

2026年11月5日，据央视/环球时报首发，Defence Security Asia（马来西亚）、韩联社、星岛头条等跟进消息，央视在纪念“东风一号”发射成功66周年的报道中披露：新型陆基洲际弹道导弹东风-61已正式列装火箭军，并进入常态参训阶段。 Defence Security Asia 在同日的分析中给出了一个直接的判断：这款导弹的例行训练，正在让美国的核力量规划变得更复杂。

复杂在哪里？核心是 “找不到”。东风-61采用八轴公路机动发射车，训练科目包括野外机动和发射阵地变换。一枚固定在发射井里的导弹，对手知道它在哪；一辆在公路上跑、停下来就能打、打完就换地方的发射车，对手无法在危机时刻持续追踪它的位置。美国规划核打击时，必须估算“第一轮打完之后，中国手里还剩多少能还手的导弹”。机动发射车把这个数字变成了一个无法精确计算的变量。

第二个变量是突防。外界推测东风-61搭载高超音速滑翔弹头，末端速度可达25马赫，并且能在再入段进行横向变轨和高低机动，而不是沿着固定的抛物线轨迹下落。现有的反导系统依赖预测弹道来实施拦截，一条会拐弯的弹道意味着拦截窗口被大幅压缩。简单说，它被设计出来的目的不是“飞得更远”，而是飞到你拦不住的地方。

速度本身也是一个信号。从2025年9月阅兵首次亮相，到2026年11月官宣列装参训，中间只隔了约14个月。军事评论员的解释是：这款导弹在公开亮相之前，研发、定型、试装备和可靠性验证已经基本完成，所以接装后能快速形成战斗力。一个可以佐证的细节是，东风-61的发射车与东风-41外观高度相似，部队可以沿用成熟的保障体系和操作习惯，缩短从“拿到新装备”到“能用”的距离。

对普通人来说，这件事不需要用导弹参数来理解。它传递的信息可以浓缩成一句话：中国正在把陆基核反击力量从 “有” 推向 “活下来、打得着” 。机动发射解决的是“活下来”，高超音速滑翔解决的是“打得着”。至于“不首先使用核武器”的政策是否因此改变，那是另一个层面的问题；装备和训练的变化，本身并不自动等于使用原则的变化。