两大船厂同时开工071？全球顶尖船坞登陆舰，未来或服役14艘

【军武次位面】作者：金色轰炸机

近日，法国防务媒体海军新闻网爆料称，结合卫星图像可以分析得知，广船国际广州龙穴岛造船基地内，已经出现了2艘完成度很高的军舰，按照轮廓来看，非常符合071型船坞登陆舰的外形特征。在此之前，中国的前8艘071型均在沪东造船厂制造，如今广州也开始承接071的建造工作，一方面证明071的未来数量可能会达到14艘，另一方面也说明沪东造船厂将有更多的产能，用于制造075和076。

▲卫星图像

早先，沪东中华造船厂已经向解放军海军交付了8艘071型。其中南部战区海军共有5艘，配属某登陆舰支队，东部战区海军有3艘。北部战区海军目前主要集中装备大型坦克登陆舰和两栖攻击舰，所以没有接装071型。前8艘071中，最晚服役的是祁连山舰。它于2019年下水，2021年正式加入南部战区海军战斗序列。

这种南5东3的配置，本身就有深层次考虑。南部战区面向广袤的南海诸岛礁，还涉及远洋战略通道的安全维护。在075的配合下，5艘071能展现出强大的远程超视距与远程兵力投送能力，及时维护我国的海疆利益。东部战区承担着“跨海登陆”的终极使命。3艘071型能够投放大量726型“野马”气垫船，在第一时间将数十辆重型主战坦克、步战车的冲滩部队送上滩头。

▲071型

2021年之后，中国并没有停止071型的建造工作。根据卫星图像证实，第9艘、第10艘和第11艘的071已经在沪东造船厂下水和开工了。其中，第9艘071已经下水，并移步到港池内进行舾装。第10艘071正在沪东造船厂的干船屋内合拢成型，进行上层建筑吊装作业。第11艘071目前正在分段建造阶段，尚未进入到合拢阶段。与此同时，多方外媒消息证实，沪东也已经接收到了第12艘071型的订单。

加上广州的2艘，意味着未来大概率还有6艘071型服役。中国明明已经有了更强大的075和076，为什么还要倒回头去制造071呢？这是因为这三款舰艇的分工本来就是不同的。071作为综合船坞登陆舰，它的坞舱体积巨大，可以携带大量兵员和重型武器装备。而075和076因为采用了直通甲板，因此下层空间大多让渡给了机库、航空油料库。单艘071就能塞得下4艘726型气垫船，075、076则更适合装载2艘。075更侧重于立体登陆、敌后投送，076则更偏向于无人机弹射投送，彼此的侧重并不相同，所以075和076的服役，并不会降低解放军海军对071的需求。

▲726型气垫船

如果按照14艘来计算，071单个型号的总排水量就能达到35万吨。按照071的装载能力，基本可以把2个重型两栖合成旅的核心主力主力部队送上滩头。近些年来，海军陆战队与东部、南部战区的陆军两栖合成旅均完成了大规模装备换装，有相当多的15式、05式进入部队服役。过去在071数量不够的情况下，海军只能用072来装载部队，但它无法实现全旅级、全重装、超视距的一次性投送，从而在很大程度上限制了解放军的登陆作战能力。

当然，建造071也不是全为了东南方向某个岛屿做打算。它低廉的造价、极佳的抗沉性和巨大的空间冗余，使得解放军海军能利用它更好地维护亚丁湾、南太平洋和吉布提等这些远洋地区的海外利益。可以说，2.5万吨的071，是非常适合在远洋长时间存在的“万能舰”。随着中国海外利益的不断扩大，这样的舰艇绝对不会嫌多。

▲071型

假设未来又有6艘071型服役了，那大概率会怎么分配呢？目前东部战区仅有3艘，面对着高强度的跨海作战任务，运力实在有些不够。如果再能加上3艘，总数达到6艘，那么就可以和075、076组成三个独立的两栖打击群，实力会有肉眼可见的提升。而北部战区这边，因为一直没有分到071，这种状态也不可能永久存在下去。

外媒估计，广州的这两艘071大概率要划拨给北部战区海军，从而结束北部战区没有万吨级两栖船坞登陆舰的历史；在战时，也能与北部战区陆军形成海陆配合。南部战区海军这边，因为已经有了5艘071，目前完全是可有可无。再增加1艘，属于锦上添花，可以在凑齐6艘后组建两个完整的“三舰两栖登陆舰”。目前，美国海军的两栖登陆舰加船坞登陆舰总吨位大约是84万吨。如果未来中国建成了14-16艘的071，再加上4艘075，可能是4艘的076，那么3型舰艇的总吨位也将达到70万吨。完全有能力和美国平起平坐，甚至在部分单项能力上超越对方。