美媒：“山东舰”结束大修重新出海试航，或将正式部署歼-35和空警-600

在海南岛的榆林海军基地经过约九个月深度大修后，中国海军002型航母“山东舰”已离开干船坞。近期在网络上流传的图像显示，“山东舰”已经开始进行大修后的首次海上试航。

本文是美国《军事观察》杂志发表的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

据悉，“山东舰”于11月1日离港。此次维护工作始于2026年1月，持续时间较长。从目前公开的图像来看，“山东舰”似乎已经处于海上航行状态，但飞行甲板上的标识线尚未恢复。

飞行甲板标识线尚未重新绘制，意味着甲板相关工程可能仍未全部完成。因此，“山东舰”重返海上并不意味着已经具备恢复常态化舰载机起降作业的条件。对于一艘刚刚结束大规模维修的军舰而言，海上试航是重新投入作战任务前的重要环节，海军需要借此对舰艇各项系统的运行状况和整体性能进行全面评估，确认其是否满足重新执行任务的要求。

“山东舰”于2019年12月正式服役，是中国自主建造的第一艘航空母舰，也是中国海军第二艘航母。“山东舰”与“辽宁舰”一样，采用滑跃式飞行甲板和阻拦索起降系统。与之不同的是，更新型的超级航母“福建舰”采用平直通长飞行甲板，并配备电磁弹射系统，舰体规模也明显更大。

“山东舰”的总体设计源自苏联“库兹涅佐夫”级航母，与姊妹舰“辽宁舰”具有相似的设计基础。“辽宁舰”是在苏联解体后采购的半成品航母，经过中国改造和现代化升级后才正式服役。不过，与俄罗斯问题频发的“库兹涅佐夫海军上将”号相比，“山东舰”和“辽宁舰”的现代化程度明显更高，实际运行可靠性也表现得好得多。

目前，中国海军仅有三艘航母能够搭载有人驾驶固定翼飞机，即“辽宁舰”、“山东舰”和“辽宁舰”。不过，中国海军的航母力量正在进一步扩充：另外两艘大型弹射型航母正在建造中，建造进度也在快速推进。与此同时，首艘076型两栖攻击舰“四川舰”也已经开始进行无人战斗机的首次放飞试验，预计将于2027年正式服役。

“山东舰”此次长期停靠榆林海军基地，也体现出中国南部航母保障基础设施在海军舰艇维护体系中的重要作用。这表明，中国海军已经具备在大连传统造船和维修设施之外，利用南方基地开展航母大规模维护作业的能力。

不过，目前外界对于“山东舰”此次大修的具体内容，以及这艘航母在恢复舰载航空作业之前还需要完成哪些工作，仍然知之甚少，相关情况存在较大不确定性。

有观点猜测，此次改装可能涉及舰载机运用能力的升级，主要目的是使“山东舰”能够兼容更多新型舰载机，最受关注的是歼-35第五代隐身舰载战斗机，以及空警-600舰载固定翼预警机。

如果这两款机型未来能够在“山东舰”上实现部署，将进一步提升该舰的舰载航空作战能力。与此同时，经过大幅升级的歼-15T重型舰载战斗机和歼-15DH电子战机也将成为“山东舰”航空力量的重要组成部分。早在2024年，歼-15T和歼-15DH就已经开始在“山东舰”上执行作战任务。