2026年“MPV冠军”出炉：油车守擂成功，9个月内销量破6万台

长期以来，MPV在国内乘用车市场始终扮演着“小众细分”的角色，无论是终端销量还是公众关注度，都远不及体量庞大的轿车和SUV市场。在过去很长一段日子里，MPV的市场声量基本被少数几款商务车型牢牢占据，普通消费者聊起购车选项时，MPV往往不会被纳入首选之列。然而，近几年这一细分市场的热度明显攀升，新势力品牌接连发布MPV新车，产品形态、技术路线和用户定位都在发生深刻变化。

以前的MPV车型设计逻辑以“低调”为核心。车身线条平直，前脸造型保守，内饰以实用为主，整体气质偏向工具属性。但近几年新势力入局后，MPV的设计语言发生了明显转向。大尺寸格栅、贯穿式灯带、双色车身等元素被大量引入，MPV开始追求辨识度和视觉冲击力。内饰方面，娱乐大屏、车载冰箱、按摩座椅和智能座舱成为了标配。围绕家用需求，产品在设计上全面向 “移动的家”靠拢，商务与家用的边界正在模糊，但家用属性已成为新能源MPV最核心的增长引擎。

动力形式的转变是MPV市场格局重塑的关键变量。传统燃油MPV长期主导市场，但其高油耗、智能化滞后等短板在新能源时代被放大。主打纯电的车型以低使用成本、静谧性和平顺性吸引城市家庭用户，但受限于补能便利性和长途续航焦虑；专注插混或增程的车型则兼顾城市纯电通勤和长途燃油补能，成为当前新能源MPV的主流选择。与此同时，传统燃油MPV并未坐以待毙，而是通过升级油混、轻混系统降低油耗，并补强智能化水平，试图守住基本盘。

当前国内MPV市场的核心玩家阵营已经十分清晰，不同背景的品牌带着各自的资源优势，在赛道中找到了属于自己的差异化定位，共同推动市场快速扩容。 以丰田、别克为代表的传统合资品牌，凭借多年的市场积累，拥有深厚的用户口碑和遍布全国的售后网点，产品稳定性始终是其核心竞争力，对于偏好成熟稳定技术、看重长期使用成本的用户来说，依然是极具吸引力的选择。

而腾势、魏牌、岚图和智界等自主品牌，则依托国内新能源技术的积累，把智能电动体验作为核心突破口。这些品牌普遍把智能座舱、高阶辅助驾驶、豪华舒适体验作为核心卖点，重新定义了中高端MPV的产品标准。

从2026年1-9月国内MPV零售数据来看，榜单排名前五的车型分别是赛那、魏牌高山、岚图梦想家、腾势D9以及传祺M8。 其中广汽丰田旗下的赛那，今年1-9月累计零售量超6.1万台，成为MPV市场销量冠军；紧随其后的魏牌高山、岚图梦想家和腾势D9，是当前国内市场畅销的新能源MPV，这三款车型的月均销量都稳定在5000台以上。

总体来看，MPV市场已从低调的配角变为充满变数的竞技场，谁能更精准地理解家庭用户的真实场景，谁就能在下一阶段的竞争中占据主动。