拒绝当大冤种！我的第四代CS75 PLUS 1.5T，一年保养到底花多少钱？

提第四代长安CS75 PLUS 1.5T新蓝鲸尊享型，当时落地价11.8万元，如今开了已有大半年，想和各位兄弟分享一下这车的使用心得。有一说一，这长安汽车自研的1.5T蓝鲸动力确实够爽，动力平顺且没什么毛病，CS75 PLUS这车还是大五座布局，平日里带上家人一块出去玩特别合适。但说实话，每次去4S店保养，看着售后单子上那一长串密密麻麻的项目，我这心里也打鼓。后来和车友群里的兄弟一合计，才发现有些保养项目是不必做的。今天我就跟大家聊聊这台车到底该怎么保养，一年在保养上到底花多少钱，才算合理。

咱先说说最核心的机油机滤，厂家宣传首保是5000公里或3个月，这个是免费的，所以必须去。但过了首保，4S店恨不得让你3000公里就去更换，我直接婉拒了。咱们这新蓝鲸发动机，保养加的是全合成机油，正常跑7500公里或者半年再去完全没问题。我就平时上下班代步，偶尔拉个高速，基本就是7000公里左右去换，即便跑超了，只要不超过1万公里，完全不用担心，全合成机油和蓝鲸发动机的性能没那么“娇弱”。一般来说，在4S店更换原厂全合成机油，连工带料差不多400块出头。

再说说滤芯，长安CS75 PLUS主要更换的就是空气滤芯和空调滤芯，4S店报价一百多一个，加上工时费，差不多小两百。我首保以后就没在店里换过，因为这俩位置特别好找，我在网上买马勒或曼牌的（相当于轮胎界的米其林、电控系统里的博世），一套才几十块钱，打开一个短视频学着换，5分钟左右就换好了。尤其是空调滤芯，换完打开空调那股子土腥味立马消失，这钱花得最值当！至于火花塞，别听店里忽悠2万公里就换，我跑到4万公里才拿出来看，燃烧得还挺好，打算5万公里再换，这又省了一笔。

平时开车，刹车和轮胎我也盯得很紧。我记得有一次听见刹车“滋滋”作响，结果去店里一看，敢情是卡住一枚小石子，师傅免费帮我抠了出来。要是没注意，把刹车盘磨坏了，那维修费可得大几百往上了。轮胎气压呢，我一般让师傅帮我保持在2.3-2.5之间，夏天跑高速前我都会绕车一圈，看看轮胎侧壁有没有鼓包，毕竟安全第一。

最后，重点来了！4S店保养的“坑”到底在哪呢？每次去店里保养，售后接待都会热情推荐“发动机内部清洗”、“油路养护”，一套下来得大几百。我亲测过，只要车子没出现怠速抖动、加速无力，千万别做这些保养项目，这纯就是智商税。咱们这缸内直喷发动机确实容易有积碳，要想解决也很简单，多跑跑高速，拉拉转速就能消化一部分积碳，但如果实在没时间跑高速，网上买一些含PEA成分的燃油宝，一箱油加一支，几十块搞定，效果跟店里几百块的清洗没多大区别。还有就是空调异味的清除，先换滤芯是关键，别上来就做几百块的“深度杀菌”。

另外，日常用车的小习惯也关乎钱包。比如加油时千万别跳枪后还强行凑整数，这极易导致燃油溢流损坏活性碳罐，换一次可得好几百。还有电瓶和防冻液，防冻液液位低了别乱加，注意补充同规格防冻液就行。电瓶冷启动如果感觉吃力，去修理厂测下健康度，一般车辆若长时间放置，每隔2个星期启动热15分钟车就能避免电池亏电，不建议盲目换新的。

算下来，我这一年跑了一万五千公里，去店里满打满算就做过两次基础保养，算上自己买机油、滤芯和燃油宝，一年养车成本也就一千出头。只要咱们自己懂点车，不盲目听忽悠，这第四代CS75 PLUS绝对是一台省心又省钱的好车。