美国海权学家汉斯·摩根索说过，“炫耀海军力量从来都是威望政策偏爱的手段。”二战结束后，法国的海军规划是以对世界战略形势和法国海洋安全环境的判断为基础的，决定了法国海军在利益攸关国际海域的军事存在与战略布局，在解决各种危机时，法国尤其倚重海军的力量。

国际公海的利益是全世界的，与各国尤其是海洋国家都有利益关系，是否被划入一国的利益攸关国际海域，主要取决于和一国的资源市场、运输通道、海外投资、海外侨民安全的关联程度以及所受到的威胁程度。

基于此种原则，法国必须在下属海域保持战略存在：北大西洋，这是法国战略物资流通的交汇区；地中海，这是法国海上交通的关键海域，也是欧洲与非洲、中东航线的必经之路；法国的所有海外省、海外领地及其海上专属经济区，在这1100万平方千米的排他性海域内，法国有着巨大的海洋资源和其他利益。

法国在利益攸关海域保持军事存在的主要方式，首先是依托海外基地的长期性存在。法国海军的主要使命就包括要有保护本国海外领地和海外省的能力。为了预防危机，法国海军在海外省和海外领地及部分签约国家建有基地，并在基地上长期部署一支海空力量。其次是以航空母舰为核心的海军力量的机动性存在。

20世纪50年代，法国海军通过租借或购买的几艘英、美航空母舰，初步组建起了这样一支机动力量，并在一系列殖民干涉战争中成功运用。不过，对决意恢复大国地位的法兰西来说，始终依靠引进的外国舰艇来保持这样一支力量是不可想象的。于是，战后法国推进其国产航母的建造，也就成了一种具有紧迫性的必需。

“克莱蒙梭”级中型舰队航母的建造是在一种特殊的历史背景下展开的。第二次世界大战是人类历史上空前绝后的惨烈战争，整个战争中，无论是战胜国英、美、苏、中等国，还是战败国德、意、日等国，都遭受了很大的人员伤亡和经济损失。

但相比英、美、苏、中四个国家，法国在二战中的表现却是比较“差劲儿”的——开战后没多久就投降了德国，成立了傀儡政权。尽管自由法国坚持斗争，战争后期也积极发动起义配合了盟军的行动，但是在很多人看来依旧是全程“打酱油”,对于二战的贡献远远配不上曾经的大国地位。然而就是这样的一个国家，在二战之后，却获得了五大国的席位，受到了很多国家的质疑。