有这么一款纯电车，车长接近5米，采用了前双叉臂、后多连杆的设计！这是一辆典型的C级车，而且有着长续航，智能驾驶辅助系统更是一应俱全，这么一款新车你觉得需要多少预算？今天我们来聊的就是来自广汽埃安旗下的Ray7。

这款新车近期已经开启了预售，预售价12.88-15.88万，这是一款中大型三厢轿车，上市以后预计价格会在12万左右徘徊，这样的定价确实让我们感到有些吃惊，因为这款新车所表现出来的实力还是很强的。

先来看一下外观部分，很多网友形容这是“半价小米SU7”，车头采用了全新的设计语言，更加运动，更加宽体，车头部分有着贯穿样式的光柱，也采用了运动包围的设计。此外，中网部分采用了熏黑的装饰件，看起来非常漂亮。

侧面极其的优雅，采用了溜背造型的设计，并且匹配了半隐藏样式的门把手设计，悬浮式的车顶，并且还拥有树杈样式的轮毂、黄色的大卡钳，并且在翼子板部分是带有鲨鱼鳃的，非常动感。尾部采用了横向贯穿式的尾灯设计，搭配上运动小尾翼，颜值到位。车身数据部分，这款广汽埃安Ray7的长宽高分别为4960/1900/1455mm，轴距是2920mm。有一说一，与小米SU7非常相似。

再来看内饰设计，这款广汽埃安Ray7采用了对称式的中控台设计。当然了，这也是当下比较网红化的元素，匹配了双悬浮屏幕的设计，并且带有手机无线充电、三层镀银的全景天幕，一体化的运动座椅。值得一提的是，这款广汽埃安Ray7不仅搭载了高通骁龙8295P的芯片，也有着高阶智能驾驶辅助系统。

从配置层面来看，这款广汽埃安Ray7全系都拥有L2级别智能驾驶辅助系统。当然了，这是广汽自主研发的。与此同时，新车还有着27颗车规级的传感器，也拥有192线的激光雷达，能实现城市以及高速的智能领航，甚至还能自主搜索附近的车位，也能够无感通过闸机。至于异形车位，也不在话下，智能化的程度是比较出色的。

动力系统表现得可圈可点，这款广汽埃安Ray7采用了宁德时代的电池，也有因湃电池，而因湃电池主要集中在入门款车型上。根据配置的不同，纯电续航里程为530-702km可供选择。

其实我个人是有一个疑问的，那就是入门级车型电池容量为45.58度电，但纯电续航里程居然来到了530km，折算下来每百公里连10度电都不到，能耗真的这么低吗？要知道这可是一款车长接近5米的大块头。后续等到上市以后进行实测就会知道答案！

底盘部分采用了前双叉臂加后五连杆的独立悬架系统。说实话，在这个价位里，拥有类似设计的还是比较少见的。更关键的是，除了入门版车型，中高配置都是带有悬架软硬调节功能的。

总体而言，这款埃安Ray7的整体实力我觉得还算是可以的。纯电动力系统用车成本低，也拥有6kW的对外放电的功能，很实用。

不过很多小伙伴大概率还是有些顾虑的，第1个就是这款新车没有上800V的高压平台架构，第2个就是入门版车型电池容量在45度电左右，那么实际续航会不会缩水，或者续航会不会虚？这也是潜在用户所关注的。当然了，也有可能广汽凭借着自己出色的三电系统成功地控制了电耗，这也说不准。