10月方盒子SUV榜：钛7月销23000+，长城占据四席

10月方盒子SUV榜：钛7月销23000+，长城占据四席
车主指南 2026-11-11 18:52:14

今年10月方盒子SUV销量榜单出炉，赛道格局再度刷新，方程豹钛7优势明显，以断崖式的领先幅度再次拿下本月销冠，长城汽车在榜单中收获颇丰，合计四款车型跻身前十，矩阵优势尽显。新能源持续主导方盒子市场，老牌选手与新势力同台博弈，下面来看看榜单详情。

位列榜单第一名的方程豹钛7在10月份累计销量23663辆，其中纯电版卖了12152辆、插混版卖了11511辆。目前新车起售价是17.98万元，但这只是停产在售的2025款车型报价，而最新的2026款车型价格门槛已经提升至19.58万元，纯电版起售价要19.98万，可见即便价格小幅上涨，车型依然备受市场青睐。

方程豹钛7能够热卖，一方面是因为尺寸够大、空间够宽敞，另一方面是配置丰富，在三电技术上还有比亚迪做背书，产品品质值得信赖。插混版及纯电版均有单电机、双电机可选，零百加速最快4.5秒，插混车型CLTC纯电续航最长315km，纯电版标配二代刀片电池，CLTC续航675km、755km，9分钟可将电池电量从10%充至97%。

排名第二的是北京越野BJ30，在10月卖出13647辆车，这是车型自诞生以来首次实现月销破万，创下历史新高，热度赶超昔日的竞争对手哈弗大狗。北京越野BJ30能够有这般好成绩，关键在于官方舍得降价，如今新车指导价9.99万起，但拥有3万的大额优惠，起售价低至6.99万，叠加各种补贴、优惠后，终端最低价格可谈到6万左右。

车子虽然卖得便宜，但产品力却不差，有着4730mm的车长、2820mm的轴距，空间在同价位下有着较大的竞争优势，6.99万的两驱标准版就配齐了360度全景影像、电动感应后备箱、感应式雨刷、空调温度分区控制等，车型还有汽油版、油电混动版可选，迎合刚需群体的家用需求。

榜单的第三名、第四名、第五名、第十名均被长城旗下拿下，分别是长城H10、哈弗大狗、哈弗猛龙新能源、坦克300新能源。其中长城H10在10月卖出11006辆，这款车虽然命名为长城H10，但悬挂的是哈弗品牌LOGO，车型在今年8月才上市，是对标方程豹钛7的全新中大型插混SUV，指导价20.98-23.18万元。

这款车一改长城车系以往的设计风格，运用了全新的方盒子造型布局，豪华感与气势感更足，分别提供5座、6座版本可选，车身长度分别是5138mm、5299mm，轴距均为3000mm，全系标配高阶智驾、车载冰箱，匹配1.5T发动机+双电机，零百加速4.9秒，CLTC纯电续航227km、232km，可满足日常家用、户外轻越野需求。

哈弗大狗10月销量为6968辆，大狗目前的指导价是11.99万起，终端优惠后裸车价在9万出头，今年9月底官方加推了大狗油电混动版本，命名为“长城大狗”，指导价11.99万起，限时优惠价10.59万起，油电混动版搭载1.5T发动机，分别匹配长城Hi2、Hi4技术，最大功率182kW，WLTC百公里综合油耗最低5.2L。

哈弗猛龙新能源10月销量是6501辆，后续这款车命名也将变更为“长城猛龙”，其中猛龙新能源、猛龙PLUS新能源的销量应该是被合并统计了，其中猛龙新能源指导价是17.38万起，终端优惠后裸车价在14万出头；猛龙PLUS新能源指导价是16.98万起，终端优惠后裸车价在15.5万左右起步。

坦克300新能源排在第十位，10月销量3469辆，虽然在“方盒子”SUV市场上排名不算太靠前，但在“带大梁”的硬派越野领域，坦克300依然是香饽饽产品。

目前热度较高的车型主要是最新一代的“坦克300L 新能源”，而老款坦克300新能源已经处于停产在售状态，全新坦克300L新能源起售价24.98万，拥有更高的颜值，更丰富的配置，轴距被拉长到3010mm，标配2.0T插混系统，WLTC纯电续航最长可达200km。

10月还有一款表现亮眼的车型，那就是吉利银河战舰700，当月销量4379辆。该车于10月10日上市，整个10月实际销售周期仅约20天，在产能尚未完全释放、并非完整交付月的前提下，这样的销量成绩十分亮眼。

车型定位中大型SUV，对标的也是方程豹钛7，指导价18.98-37.98万元，限时焕新价16.98-35.98万元。外观走复古硬派路线，车长5085mm，轴距2900mm，采用大五座布局；座舱搭载Flyme Auto 2越野版系统，配备EVA智能机器人，可选千里浩瀚H5、H7两套智驾方案。动力提供1.5T、2.0T插混版本，包含单电机与三电机配置，CLTC纯电续航最长305km。

除了上述提到的车型外，10月上榜前十名的方盒子SUV还有北京越野 BJ40增程、方程豹钛3、捷途旅行者，分别位列榜单第七名、第八名、第九名，10月销量依次是4099辆、4016辆、3506辆，三款车型分别采用三种不同的动力形式，分别是增程式混合动力系统、纯电系统、燃油系统，以不同价格、不同定位满足不同用户人群的需求。

过去方盒子SUV只是小众玩家的选择，而如今“可城可野”已经成为赛道主流，从几万级家用刚需到二三十万级新能源硬派，插混、纯电、增程、燃油多种路线并行，选择足够丰富。随着后续新品持续入场，这一赛道的竞争还会进一步升温，那么你觉得哪一款车型最有机会实现长久热销？

发布时间：2026-11-11 17:05:05

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