赛那时代结束了？10月MPV销冠换人，理想MEGA杀回前六

赛那时代结束了？10月MPV销冠换人，理想MEGA杀回前六
车主指南 2026-11-12 20:26:07

10月MPV销量榜单新鲜出炉，市场格局再度改写，长期稳居前排的赛那遗憾丢掉销冠宝座，而理想MEGA在50万级高端MPV赛道强势发力，重回细分市场巅峰。新能源MPV竞争持续升温，老牌合资与国产新势力的较量，也让高端家用MPV的选择愈发多元，下面来看看榜单详情。

10月夺得MPV销量榜冠军的车型是魏牌高山新能源，销量达到了6103辆，这款车目前坐拥高山7、高山7 SUV版、高山8、高山9多款配置版本，以不同尺寸、不同价位、不同配置迎合多层次用户群体的需求，指导价27.28万起，今年9月23日又加推了高山8智慧版、高山9智慧版车型。

车辆全系搭载插混动力系统，有1.5T、2.0T两种选择，标配双电机系统，零百加速5秒级，CLTC纯电续航里程最长可达270km。凭借丰富的版本选择、齐全的配置以及相对有诚意的定价，成为不少家庭用户、商务人士的首选。

排名第二的是丰田赛那，10月销量5525辆，对于不太能接受新能源车，且依然对合资品牌抱有执念的用户来说，丰田赛那会是MPV市场上绕不开的选择，新车指导价29.88万起，终端优惠后裸车价25万出头，全系标配丰田双擎油电混动系统，兼顾舒适与省油，适合普通家庭选购。

岚图梦想家以5177辆的销量成绩位列榜单第三名，其中纯电版销量是705辆、插混版销量4472辆，这款车指导价32.99万起，终端优惠后裸车价在26万左右。今年9月22日，岚图加推了定位更高端的“梦想家9”车型，指导价41.99-52.99万元，拥有水晶升降立标、双拼配色、大饼轮毂等，功能配置进一步完善，整车看起来更有豪车气质，适合用作商务接待。

排名第四、第五名的分别是别克GL8 新能源、腾势D9，10月销量分别是4207辆、3801辆。其中别克GL8 新能源起售价22.99万元，分有陆尚、陆尊两种配置版本，凭借早些年在燃油MPV市场上打下的坚实基础及良好口碑，转型电气化领域后车型迅速得到了市场的广泛认可。

腾势D9在10月份纯电版卖出665辆、插混版卖出3136辆，指导价30.98万起，这款车被许多人视为“水桶车”，车型并没有太大的槽点和短板，在三电领域还拥有比亚迪领先的技术背书，品质与品控更能得到用户的认可，如今新款车型已经标配二代刀片电池，支持闪充，插混版CLTC纯电续航最长401km，纯电版续航最长800km，9分钟可将电池电量从10%充至97%。

让许多人没想到的是，理想MEGA排在了榜单第六名，10月销量3269辆，创下车型自2026年以来的销量新高。这主要得益于9月初新一代理想MEGA的上市，新车仅推出HOMA版一款车型，指导价50.98万元，新车升级搭载新一代高通骁龙8797座舱芯片，内饰有一体式大联屏赋能。

还标配双马赫M100芯片，最高算力达到2560TOPS，全车内置4颗激光雷达，智驾性能更突出。车辆搭载二排旋转零重力座椅，全车共计4张零重力座椅，舒适配置更加齐全。车辆基于800V平台打造，匹配双电机系统，最大功率413kW，零百加速4.9秒，CLTC纯电续航710km，支持520kW快充，电池电量从10%充至80%耗时约10.8分钟。

除了上述提到的车型外，10月登上MPV排行榜前十名的车型还有丰田格瑞维亚、传祺M8、五菱星光730 新能源、智界V9，对应的月销量分别是2757辆、2694辆、2398辆、2263辆。

其中五菱星光730新能源主要靠低价优势取胜，分别推出插混版与纯电版，指导价10.38万起，终端优惠后裸车价可谈到10万内。对于预算有限、同时想要大空间7座车型的用户而言，这款车吸引力十足。此外，这款车也收获了不少租车公司的认可，已经有景区将其投入家庭自驾租赁市场，成为热门车型。

整体来看，如今MPV赛道内卷仍在持续，新能源已经成为市场主力，价位覆盖更加完整。老牌合资依靠口碑稳住基本盘，国产车型则凭借配置、智驾、动力优势持续突围。市场格局瞬息万变，销冠的轮换，也给消费者带来了更多选择空间，那么你觉得哪款车的表现最出乎意料？

发布时间：2026-11-12 18:00:30

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