由于在德国境内制造汽车的成本高昂，德国汽车巨头梅赛德斯-奔驰已决定暂停在德国的所有进一步投资，并考虑关闭德国部分工厂。

据英国《金融时报》11月12日报道，梅赛德斯-奔驰公司内网当天发布的一份管理委员会成员访谈中，公司管理层一致决定暂停在德国的投资，并准备评估德国哪些工厂具备在长期运营中盈利的能力。

梅赛德斯-奔驰公司生产负责人迈克尔·希贝表示，目前的成本结构已不允许公司在德国进行投资。人力资源负责人布里塔·西格尔补充说：“我们都希望不惜一切代价避免工厂关闭，但不幸的是，现在我们不得不认真考虑这一选项了。”

该公司决定暂停投资，是因为与工会代表的谈判陷入僵局，短期内无法达成一项既能削减劳动力成本、又能符合社会规范的联合方案。希贝称，尽管各方进行了多次深入磋商，但目前仍看不到达成协议的希望，“但我们必须立即采取行动，我们正处于极其艰难的环境之中”。

几周前，希贝就曾警告说，如果削减成本的措施未能实现，德国境内的一家整车组装厂和一家生产汽车零部件的工厂可能被关闭。

梅赛德斯-奔驰在德国辛德芬根、拉施塔特和不莱梅等地设有组装厂，在斯图加特-下图尔克海姆、阿法尔特巴赫、柏林、汉堡和卡门茨等地设有零部件工厂，目前尚不清楚哪些工厂可能受到影响。

路透社称，这是德国汽车行业危机的最新一次升级，该国数万个工作岗位正面临危机。德国汽车供应商舍弗勒上周已宣布，由于燃油车需求疲软，将裁员3460人。舍弗勒还宣布关闭在欧洲的5座工厂，其中4座位于德国境内。

德国汽车巨头大众已启动行业有史以来最大规模重组，考虑裁员10万人并关闭在德国的4座工厂。

德国汽车行业专家费迪南德·杜登霍夫认为，这一系列危机，是德国汽车制造业长期以来竞争力不足的必然结果。他警告称，如果成本结构不发生根本性变革，德国汽车工业可能进一步丧失竞争力。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。