“电动版迈腾”上市，9.99万击穿底价！

今年5月份大众上市了一款纯电中型车，12.99万起！随后给出了限时优惠价，11.49万就能买到。按理来说，作为一款纯电中型车，还是很有看点的，毕竟与国产中型纯电车价格类似，但是用户偏偏并不买单。从近几个月的销量来，只有三四百的销量。今天介绍的这款新车就是大众与众07。

这款大众与众07被很多网友称为电动版的迈腾，当初11万多的价格不算贵，但是用户偏偏不买单。所以在这种背景之下，今年5月份刚上市的新款，转头到了今年10月份，仅仅5个月又推出了27款车型。27款大众与众07的最大变化就是价格迅速下降，此次上市一共推出了三款配置，指导价10.99-14.99万。值得一提的是，这只是指导价，这款新车给出了1万元的优惠活动，所以说入门级来到了9.99万，而且更难得的是续航部分几乎是没有缩水的。这么一看性价比就凸显了，所以说我认为这款大众与众07将会在今年10月份以及11月份销量会迅速拉升。

来看动力系统，这是一款纯电车型，此次上市推出的三款新车的纯电续航里程集中在550-670km左右，有两种电池规格，分别为55.9度电以及77.5度电。值得一提的是，根据配置的不同，其实是有两个电池厂家的，宁德时代以及国轩高科。当然了，这两家电池厂商也都是我们国内首屈一指的电池品牌，只不过很可惜，由于造价比较低，这款大众与众07并不是800V的高压平台架构。更关键的是，对外放电功能只有3.3kW。配置方面确实与国产的电车存在一定的差距。

底盘部分，这款大众与众07采用了前麦弗逊以及后五连杆的独立悬架系统。就设计布局而言，我觉得比迈腾更有优势，更何况这款大众与众07还带有DCC动态底盘控制系统，也有着双级柔性减震系统，在颠簸状态下行驶会带来更加稳定且安静的车内座舱体验。值得一提的是，这款大众与众07的最小转弯半径只有区区4.7米，同样比我们熟知的燃油版迈腾更加灵活好开。

外观部分确实时尚，也特别年轻，也难怪新款车型一上市就吸引了诸多用户的关注。这款大众与众07采用了尖锐车头的设计，这属于运动美学。从侧面我们能够明显看出，这款大众与众07是具备轿跑的视觉冲击力的，并且低风阻的轮毂以及低风阻的门把手同样也是亮点。尾部带有运动大尾翼以及贯穿样式的尾灯设计，尾灯同样能够点亮。这款大众与众07的定位是一款中级车，长宽高分别为4853/1852/1566mm，轴距是2826mm，一共拥有6种不同的颜色可供选择，金色和青色是新增加的颜色。与此同时，还匹配了20英寸的金色或者银色的轮毂可供选择，非常个性化。

内饰部分，这款大众与众07采用了大量的翻毛皮，这在大众旗下其实并不多见，更像是我们自主品牌设计电车的手法。车内搭载了15.6英寸的中控屏、12英寸的副驾驶的屏幕，还拥有27英寸的数字抬头显示功能。为了带来更加运动化且年轻化的体验，一体化的运动座椅，全景大天幕，30种颜色的柔性豪华车内氛围灯全部安排上车，配置部分可圈可点，而且也有着足够的氛围感。

至于智能驾驶辅助系统，这款大众与众07匹配的是地平线征程6H的芯片。很难想象，作为一款十一二万的电车，算力竟然高达420TOPS，带有25颗感知硬件，中高配车型是带有激光雷达以及11颗摄像头，配置部分确实比较不错。与此同时，这款大众与众07是支持城市智能领航的，也能够实现全场景的智能泊车系统。这套智能驾驶辅助其实是大众自主研发的行云智能辅助系统，所以也不是主流。

这款大众与众07今年5月份上市的11万多价格确实没有引起足够的轰动，所以说销量不足的情况下，大众厂商迅速调整思路，直接推出了9.99万的号称“电动迈腾”的中级车。这么一款新车，颜值高、空间出色，并且智能化的配置全面，你觉得会在市场上引起轰动，然后迅速拉升销量吗？欢迎留言！