珠穆朗玛峰附近出事！两架直升机相撞坠机，是天灾还是人祸？

2026年11月3日，珠穆朗玛峰大本营以南大约12公里处，尼泊尔索卢昆布县佩里切村的直升机坪上，两架AS350直升机在离地约十英尺的低空撞到一起。视频画面显示，一架直升机从一侧接近，另一架从另一侧压过来，其中一架下降得更急，旋翼随即打到一起，两架飞机双双砸向雪地。尼泊尔民航局初步判断，事故与飞行员之间的沟通问题有关。

两架飞机承担的任务并不相同：一架属于鱼尾航空，把滞留在高海拔戈拉克谢普的游客往下撤；另一架属于王朝航空，从卢卡拉运送货物，机上只有飞行员一人。谁先落地、谁等待、从哪个方向进入，都要靠飞行员通过无线电自行商量。佩里切不在卢卡拉机场塔台的无线电覆盖范围内，天上没有管制员替他们排定先后次序。

尼泊尔民航局局长穆克什·丹戈尔表示，初步报告显示飞行员之间存在沟通偏差。民航局发言人贾南德拉·布尔补充说，事故看起来就是两架直升机想落在同一个点上。现场官员确认，事发当天天气晴朗，没有强风。

把时间往回调几个小时，可以看清这个直升机坪当天早上为什么挤成这样。事发前一带刚下过大雪，步道被积雪盖住，一批游客滞留在戈拉克谢普一带；秋季攀登季又走到热闹时段，珠峰和阿马达布朗峰都有人在山上，物资、人员和补给全靠直升机在昆布地区来回转运。救援要飞，货运要飞，商业航班也要飞，而佩里切没有一个能喊停的塔台。

涉事的鱼尾航空AS350上，47岁的印度游客瓦桑特·库马尔·巴拉拉穆杜未能生还，他来自钦奈；同机49岁的新西兰籍乘客沙伊莱什·克里希纳·帕特尔受伤，鱼尾航空飞行员拉宾德拉·普拉贾帕蒂也受伤，两人随后被另一架直升机送往加德满都的医院。王朝航空那架飞机上的飞行员没有受伤。这起事故共造成一人死亡、三人受伤。

报道在背景部分提到，直升机离地面近，旋翼转速高，起降阶段留给飞行员的处置余地很小，低空一旦发生接触，纠正错误的窗口只有几秒钟。

报道同时列出了近年尼泊尔高海拔直升机运行的其他事故记录。2023年，一架观光直升机在珠峰附近坠毁，五名墨西哥游客和一名尼泊尔飞行员遇难；2025年10月底，一架Altitude Air的救援直升机在洛布切附近降落时出事，飞行员幸存，尼泊尔民航局随后发布了安全通告。再往前翻，珠峰救援体系还卷进过骗保丑闻，虚假救援和保险索赔金额被曝在千万美元级别。报道指出，这一带地形陡、气象变化快，监管难以覆盖每一个起降点，商业飞行和救援飞行又同时往上挤。

报道说明，调查目前仍在进行，“沟通偏差”只是初步判断，最终报告尚未公布。